２０系客車（1958年）
５８３系（581系）電車（1967年）
１４系客車（1971年）
２４系客車（1973年）
２８５系電車（1998年）
Ｅ２６系客車（1999年）
という順番で登場します。

※ななつ星、瑞風、四季島は割愛します。
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登場年だけ再掲


２４系まで紹介してきましたが、寝台車両としては、1973年製造開始、1978年まで製造された２４系客車の次に登場したのは、
２０年もあいて、２８５系電車が登場することになります。
車両形式で言うと、とても長い空白期間があるわけですが、

基本的には２４系客車を改造した、北斗星（1988年）、夢空間（1989年）、トワイライトエクスプレス（1989年）は、
車両形式的には２４系客車ではありますが、中身は、これまでの583系、14系、24系とは似て非なるもので

これまでとは違うもの

というとらえ方をしても良いのではないかと思います。


また、1988年、1989年に豪華列車が、唐突に出てきたわけではないと思います。
資金的には、バブル期だった、ということもあろうかと思いますが、
1988年秋にやってきた「オリエント急行」の存在が相当大きいのではないかと思います。
構想としては、５年ぐらい前からあって、日本で走らせるために、
事前に設計図を入手したり、予備車両を運んできたりしたようですので、
どのような車両、列車で、どのようなサービスを提供していたのかは、かなり調べられたのではないかと思います。


そういう調査、研究対象があって、北斗星やトワイライトエクスプレスが作れたのだろうと思います。