昨日は、新幹線総合車両ｾﾝﾀｰに保存されていた
交流電機「ED71」「ED751」「ED771」「EF711」
旧福島機関区所属車両が解体されたらしい！という衝撃的な話でした。
今日から
「＃家で過ごそう」【鉄道模型】CRW撮影シリーズは、
『福島機関区に所属した交流電機』
に目を向けてみたいと考えております。
本日は、その1回目
“ED71×2+貨物(FC)+ED71プッシュプル(PP)”
です。
まずは、この写真を見て下さい。
1、ED711後補機。 福島駅 1971年(昭和46)
大変見づらい写真で恐縮です。福島駅で583系「はくつる」を撮りに行った際に撮ったものです。
左の線が、福島駅1番線でこの後「はくつる」が到着します。時刻は早朝5：45頃です。旧客が停まっているのが2番線。その間に貨物列車が停まっています。
当時鉄道の写真を撮り始めてまもなくでしたので、ED71の手前・仙台方にED71が付いているのが不思議でした。この中線は上り貨物専用で使われており、上り東京方面は向こう側。当時の私の知識では、プッシュプルという考え方が無くて、ED711の赤いテールライトが点いていて、パンタも手前側が上がっているのが理解できませんでした。
それが、数年前「YT先輩」に
「福島駅上り方面貨物列車は後補機を連結、金谷川駅で開放していた。」
と話を聞いて、上記写真の意味が初めて理解できたのでした。
本日はCRWで“ED71×2+FC+ED71PP”の紹介する事に致しました。
2、ED71重連牽引の貨物列車が咲花駅（福島駅）に到着。
ED7148+ED7152+FC14Bです。
3、後ろのED7145が連結されます。
後補機になるED7145が接近、連結して咲花駅（福島駅）を発車します。
4、CRW定番の「花見山麓S字」を行く“ED7148+ED7152+FC14B+ED7145”
ED71は大きな機関車ではありませんが、力持ちです。
ED71現役時代の写真です。
5、ED7129牽引貨物列車 金谷川～松川 撮影：YT先輩 撮影日不明。
吾妻橋梁を行くED7129単機貨物列車。
6、ED71（機番不明）牽引日立ポンパ号 福島駅 1971年5月
ED71に牽引され、C1191+60系客車5Bが福島駅1番線に到着。
日立ポンパ号は“DISCOVER⇒ＪＡＰＡＮのキャンペーンに併せ、日立カラーテレビ「キドカラー」をアピールするショールーム列車でした。
7、山中村を行くＥＤ71×2+FC+ED71PP。
左回りに進んでいます。前から、ED7148前補機+ED7152本務機+FC14B+ED7145後補機。
※動画です。
①重連咲花（福島）到着。②後補機連結 ③発車、④田舎（金谷川）駅到着、⑤金谷川発車、⑥咲花（郡山）到着。音元、当時の音声が無い為、秩父鉄道セメント貨物を使用。 8’42”
ED71CRWを行くでした。最後までご覧いただきありがとうございました。