皆さん こんばんは。 毎朝 できるだけ 6時15分に更新するように 休みの日に 予約投稿でブログを続けているのですが、12日まで 予約して 3054Fの引退回送を知りました。 そこで、しばらく 惜別の意味を込めて しばらく 3000系の写真だけでも 夕方にお届けしたいと思います。
1996年9月 仁川駅での 3054Fです。
同じ1996年 3月 門戸厄神駅での3054Fです。 阪神競馬開催時の午前中の仁川行 臨時運用に入った時です。
御覧頂きありがとうございました。
追伸 昨日に 東海道山陽九州新幹線の 5月11日からの減便ダイヤが発表されましたね。 下り方面では、新大阪止まりの定期のぞみは 全て運休。 日中の基本パターンで 1時間に3本運転されていた 山陽直通のぞみのうち 東京9分に発車していた のぞみ のみ博多行。後の2本が新大阪止まりに変更となっていました。 最大で1時間に12本運転しようとしていた のぞみが3本にまで減少しています。
山陽九州新幹線でも 速達系の のぞみ さくら みずほは、日中は、東京からの のぞみ1本と 新大阪をその のぞみの約30分後に発車する さくらが 博多止まりの ひかりとして運転されるようです。 日中は、新大阪から九州新幹線直通列車がない時間帯もできるようです。