JR貨物【鮪】~UF43A-38009~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2020年4月29日㈬祝日 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■EF210-134号機  1056レ  福岡(タ)⇒倉賀野  6:24

 

◇この日2本目の九州便も定通。

 

◇EF210-134号機。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

◇UM20A-38011 朝日工業(株)コンテナ。

右側の「長物用コンテナ」。

随分と久しぶりに撮ります。

 

 

◇車票には[熊谷 1056]。

 

◇こちらも 熊谷行きかな。

この列車は熊谷(タ)で約90分も停車して連結と解放があるんですね。

 

 

 

 

 

 

 

■EF210-161号機  8470レ単機 坂城(新鶴見)⇒根岸  6:26

 

 

◇お仲間の話によると 平日には、たまに荷があるらしい。

 

 

◇EF210のテールライト点灯も たまにはいい感じ♪

 

 

 

 

 

 

■EF66 128号機  1096レ  名古屋(タ)⇒札幌(タ)  6:34

 

 

◇何度も書くが「影落ちとか気にしない時間帯」(^O^)/

 

◇EF66 128号機。

 

◇お花見、出来なかったなぁ(ノД`)・゜・。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

◇UF43A-38009 “鮪” TOBISHIMA 清水運送(株)   JOT所有

清水運送(株)貨物列車の写真もHPに掲載されているのでリンクを。

 

静岡(貨)に鉄道輸送部門の拠点を置いている様なので、

マグロの水揚げ量日本一の清水港からの「鮪輸送」なんですかね。

 

JOTリースコンテナで「冷凍コンテナ」っていうのも初めて見るかな。

 

 

 

◆お次は 恒例の6:40 一か八かの攻防戦。

 

■EF210-9号機  70レ  新居浜⇒東京(タ)  6:40

前回、4月25日(土)と同様、70レの方が早いだろうと予想。

架線が機関車に被らない立ち位置をマーキングしておいてよかった♪

 

◇後追いを狙っていると右奥から二つのヘッドライトが見えてくる。

 

 

 

 

 

■EF66 117号機

     カンガルーライナーSS60  2059レ  陸前山王⇒吹田(タ)  6:41

秒単位まではカメラに記録されないが おそらく数十秒の差。

 

◇カンガルーライナーSS60編成。

 

 

◇後方5両は混載だが。。。

[あずき色コンテナ×5]が2両と

[RUNTECコンテナ+DAINICHI GROUPコンテナ×3]。

何故か RUNTECコンテナとDAINICHI GROUPコンテナを

交互に積載していた。

 

冷蔵エンジンを進行方向に向けて、

RUNTECコンテナ冷蔵エンジンの排熱を考慮したのかな。

かなり細かい気遣いかも。

 

 

 

細かい部分もよ~く観察するストーカー並み(笑) で続きます(^_-)-☆