久しぶりにカブネタです。

タイヤの交換をしましたが､初めて銘柄を変えました。
「ブリヂストン　BATTLAX　BT-390」
カブレースに使われるハイグリップタイプです。

今まではダンロップのＤ１０７というモデルで､おじさん族には憧れのＴＴ１００に似ている

パターンで､カブでは超定番のタイヤを履いていました。
評価は可もなく不可もなく､バランスのいいタイヤだったのですが､ワインディングロード

や峠道を走ることもあって､安全のために履き替えた次第。

一番左が､ＢＴ３９０。真ん中と右がＤ１０７。今時のスポーツタイヤのパターンですね。

Ｄ１０７のパターンも好きですが､並べると時代を感じます（笑）。

 

以下､Ｄ１０７との比較インプレです。

■装着
・柔らかくてはめ易いという意見が多いですが､Ｄ１０７より硬く少々手こずりました。

　Ｄ１０７が簡単にはまり過ぎなのか（笑）

■乗り心地
・Ｄ１０７の時ですが､リアに荷物を乗せるので､リアの空気圧は2.7くらい入れてました。

　で､同じく2.7入れると硬くてポンポン跳ねて走れたものではありません。
　2.0に減圧してようやく普通のレベルになりました。それでもＤ１０７よりやや硬い印象。

■コーナリング
・え！と思うくらい簡単にバイクが寝ます。

■グリップ
・タイヤがアスファルトに粘着しているような感じ。滑る感じがしません。

　一番分かるのが､下りの高速Ｓ字カーブ。ぐっと踏ん張るのが分かります。ブレーキ時も

　フロントが滑る感じがありません。
・一方で､少々加速が悪くなった感じがします。やはり非力なカブには持て余すタイヤか？

■燃費
・落ちます。55km/Lが50km/Lになったので1割ほどダウン。
　5%くらい落ちたという人が多いですね。

■耐久性
・前輪はかなり持つと思いますが､リアは寿命が短いでしょうね。
　安全と引き換えと思うか､リアだけＤ１０７に戻すか、これは今後要検討です。