東武鉄道が令和２年３月１４日から発売開始いたしました、「川越特急１周年記念乗車券」です。

 

 

 

 

硬券３枚に、手すき和紙「小川和紙」を用いた表紙を兼ねるスタンプ帳が付属します。

 

 

 

 

 

セット内容の硬券で、いずれもＴＲＣ／とぶてつ黄地紋券で、発行日付はダッチング風の印刷となります。

 

◆小川町から池袋　準常備式片道乗車券

 

 

東武鉄道は準常備式乗車券とは縁遠い会社で、通常発売の硬券乗車券で見かける準常備式となる券は等級制時代の券が殆どで、モノクラス券も存在はしているものの極めて稀であり、これまでに原型がＡ型となる券しか見た事がありませんので、この券のように原型がＤ型となる準常備式乗車券は、通常発売時代の硬券には存在していないものと思われます。

 

 

 

 

 

◆池袋から　東武線８２０円区間ゆき　小児専用券

 

 

かつての通常発売の金額式乗車券の様式に準じた券で、この券は写植製版でオフセット印刷で印刷された券と見受けられますが、「小」の赤文字は活字製版券と同じフォントが引き続き用いられています。

 

 

 

 

 

◆朝霞台から　２７０円　地図式乗車券　小児専用券

 

 

 

着駅は東上線「森林公園」、「つきのわ」と越生線「越生」の３駅で、池袋方には該当運賃の着駅は存在しておりません。金額式乗車券では大人運賃が大きく記載され、小児運賃はその下に小さく記載されておりますが、この券には大人運賃の記載は無く、小児運賃のみの記載となっています。

 

「朝霞台駅」はＪＲ武蔵野線「北朝霞駅」との乗換駅で、「川越特急」の池袋～川越間の唯一の停車駅となり、「朝霞台駅」の開業は武蔵野線「北朝霞駅」開業より１年４ヶ月余り後の昭和４９年８月６日となりますが、東武鉄道の通常発売の地図式乗車券で社線内発着となる券は、等級制時代に発売が終了しておりますので、モノクラスとなってから開業した「朝霞台駅」では、地図式乗車券で社線内発着となる通常発売の券は存在していなかったものと思われます。

 

「朝霞台駅」の券を地図式とするのならば、池袋からの金額式乗車券も地図式にすればいいのに？と思いましたが、池袋から８２０円区間(小児４１０円)の該当する着駅は、「小川町」と「東武竹沢」の２駅しかありませんので、地図式にしても見栄えがしない？と考えられたのかどうかは判りませんが、個人的には一般式で「池袋から　小川町／東武竹沢ゆき」としても良かったように思います。

 

この記念乗車券の有効期限は令和２年４月３０日までとなりますが、有効期間終了から約半年後の令和２年１０月３１日には、東武竹沢～男衾間に新駅「みなみ寄居駅」の開業が予定されており、「みなみ寄居駅」までの運賃は当面の間は池袋方面からは「東武竹沢」、寄居方面からは「男衾駅」までの運賃を適用すると発表されていますので、この券の有効期間に令和２年１０月３１日が含まれていたとしましたら、池袋からの乗車券を金額式としたのは「みなみ寄居駅」対策か？と深読みしてしまうところでした。