コロナによる外出自粛企画 電車でGO!プロフェッショナル仕様 を楽しむ!? | キハでGo!

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Blog of the Kiha, by the mid-aged man, for the Kiha lovers.

こんばんは、ついに始まりました。ゴールデンウィーク。いつもなら家族で日帰りでどこかに行くのですが、さすがに今の状況ではお出かけをするわけにはいかず、嫁は「どうぶつの森(Switch版)」、ボンは「マインクラフト(WiiU版)」を楽しんでおり、残された私は・・・・

 

以前にもご紹介したかもしれませんが、TAITOの名作ソフトである「電車でGO!」そしてこのブログ名の「キハでGo!」のインスパイア(別名:パクリ)元である「電車でGO!」を楽しむことにしましたw

このソフトは以前に鉄道模型愛好会のBさんから突然頂いたものであり、私がPS本体を所持しているかどうかの確認もなく、京都駅散策時に・・・

Bさん:「ほい、これ荷物になるかもしれないけど、あげるね」

と言われ、手渡されたのが1枚目のPS版「電車でGO!」でした。幸いPS2を持っており、最初は普通のコントローラで遊んだのですが、すでにTOMIXの豪華コントローラー「N-S2-CL」(たまにAさんがイベントなどに持ってくる)や「鉄コレ式制御器」(Aさんからの払い下げ品w詳しくはコチラ)で2ハンドルの楽しさを知っている私には普通のコントローラーでの「電車でGO!」はつまらなく感じ、ヤフオクで写真の専用コントローラーを入手しましたw

運転台には専用コントローラーと偽懐中時計(普通の電池式懐中時計)、雰囲気を盛り上げるための「キハ40」と「キハ58」の模型も並べて、「疑似運転台」の完成です!

えっ?左下のグラスは何か?・・・・・すみません、焼酎「神の河」ですw 飲酒運転ですねw

 

あれ?起動しない・・・どうやらディスクを読み込んでいないようです・・手で中央後方を抑えると起動する・・・・

またか・・・・

 

先ほどドライブの蓋の上を抑えると動きましたが、ちょうど1枚目の赤丸部分にスイッチがあり、この接触が悪くなっているので、蓋をしてもドライブが動きません。また2枚目の赤丸部分もスイッチがあり、この二ヶ所が蓋の突起で押されてドライブが回転し、読み込む仕組みになっています。

 

このドライブ用のスイッチを押す突起が摩耗したり、ずれてスイッチをしっかりと押せなくなると、本体はドライブの蓋が閉まっていないと判断して読み込みをしてくれません。このトラブルはPS2の薄型本体特有の症状です。

さすがに蓋を指で押さえながら「電車でGO!」をするのかきついので、修繕しておこうと思います。

ここからはあくまでも記録であり、これを見て修理する方は自己責任でお願いします。また質問等をされても答えられませんのであしからずw

まずは本体裏のネジを6か所外しますが、後方中央はシーリングされており、保証が効かない、修理を受け付けないと書いてますが、すでに保証期間も終わり、SONYはPS2の修理を受け付けなくなったので、関係ないので、はがしますw(ちなみに以前にも簡易修繕しているので、すでに剥がし済みですがw)

剥がして残りの5カ所はゴム足とプラカバーを外すとネジが出てくるので計6カ所のネジを外しますw

 

赤丸部分が今回の修繕箇所です。以前も同じ症状で簡易修理としてクリアファイルを四角に切ってスイッチ上に配置していますが、数年前の修繕で、プラバンでもしっかりと押すことができなくなっているようなので、今回は・・・・

 

ホットボンドを使って、蓋側に少しボンドを盛ることで確実にスイッチを押すように細工しました。こちらはネットで紹介されており、効果的とのことで今回は採用しましたw(以前は面倒だったので、簡易にしたのですが・・・プラバンが劣化するとは・・)

そして組み直して起動すると・・・・よしっ!読み込めました!

と簡単に書いていますが、実はホットボンド作業時、「電車でGO!」のディスクにちょっとホットボンドが着いてしまったようですが、それに気づかず、ディスクを入れても読み込まないので、ドライブそのものが逝ったのかと思いこみ、懸命に色々と試しましたが、変わらず・・・ダメもとで他のPSソフトを入れると起動したので、「電車でGO!」のディスクを見ると細いホットボンドの線が着いていたので、剥がしてドライブに入れると何事もなく起動しました・・・これで30分くらい時間を無駄にしましたw

 

久しぶりの「電車でGO!」です。あまり触ってないので、動画の嵯峨野線のみで最初の3つしかクリアできていません(笑)

しかしこのキハすきすき様に掛かれば気動車などは・・・と意気込み、ひとまずは腕慣らしとして以前にもクリアしている「キハ40系+キハ58系」の普通列車を選択します!

な、なんということだ・・・二駅目の保津峡で乗務終了「時間切れ」だとぉぉ!!

な、なんということだ、また私・・・キハすきすき、キハの中でキハを忘れたというのか・・・・

2年前の悪夢が再び、よみがえったのか・・・・(2年前の悪夢?はコチラw)

 

「 キハすきすきは運転評価の大半を失った。しかし、これは敗北を意味するのか?否!始まりなのだ! 前回(初めてプレイ)の22点に比べ、今回の運転評価は26点である!これは大いなる前進ではなかろうか!」

と何とかごまかしたところで、もう少し簡単な分からチャレンジします・・w

 

気を取り直して嵯峨野線の初級である「DD51+43系客車」で再スタートを切りました!

なんと嵯峨駅でキハすきすきはやりました!!

そう!停車位置が4cmの誤差!!やはり私は凄かったのだ!

さっきのはPS2修理の疲れであったのだろう・・・サクッとDD51をクリアしてキハ40+58に戻ってくれよう!

 

「ぎょええええ!!」

やってもうた!!!次の太秦駅で11mもオーバーランだとぉぉ!減点11秒・・・・イタイ!痛すぎる・・・・さっきの4cmはマグレだったのか・・・うん・・・そんな気がしてきた・・・

 

とショックを受けていると、画面は太秦駅から横川駅に・・・そうこれはボーナスステージで489系にEF63を連結するミニゲームですが、時間内に衝撃を少なく連結できると、残タイムをボーナスとしてもらえるありがたい救済措置です!

よし!ここで5秒くらい稼いでおくか・・・・ウィィーーーン、ピタっ・・・・

「うぉぉぉぉ!!数十センチ手前で止まってもうたぁぁぁぁ!!!!」

ブレーキが早かったのでしょう・・・・慌ててマスコンを入れましたが・・・・

「1秒」稼ぎました!!!

・・・orz

まぁ無いよりましか・・・でも1秒か・・・きついな・・・

 

そのあと、丹波口まで何とかつないで残り12秒!あと一駅です。

慎重に京都駅に滑り込ませましたが、最後の最後で4mのオーバーラン・・・果たして結果は・・・・

 

やったぁ!初級なのでオーバーランは1mあたり1秒の減点なので、何とか収まりましたw

そして運転評価も75点!まぁ及第点でしょうかw

しかしオーバーランなどもあり、ダイヤの正確さは「不可」になっていますねw私だけが走行していればいいのですが、他にも列車が走っているので、時間は守らないとね・・・・

 

初級でもクリアすると、それぞれの路線のエンディングが楽しめますw

キハ58にキハ40・・・いいですねw

 

そしてキハ181も!どうやらこのキハ181も嵯峨野線に出てくるのですが、一定の条件をクリアしないと出現しないようです。いつになったら運転できるのでしょうかw(ちなみにDD51やキハ40でプレイしていると途中の駅ですれ違いますw)

そしてタイミング悪く撮れなかったのですが、エンディング写真に京都丹後鉄道のKTR001も出ていました!もしかして出てくるのか?

 

初級の「DD51」で妙な自信がついた私は嵯峨野線の残った上級コースであるキハ40系にチャレンジ!

同じ亀岡からのスタートで京都を目指しますが・・・・

「おお!雨降ってる!そしてワイパーもちゃんと動いている!いいですねぇw」

と呑気に大好きなキハ40のマスコンを握って、旅情あふれる運転を開始!

しかし・・・・

 

「うひょぉぉ!止まらーーーーーん!!!」

「いやーーー止めてぇぇぇぇ!!!」

確証はないのですが、雨なので止まりにくいのでしょうか・・・さっきと同じような加速で速度もほぼ一緒ですが、駅での減速が追い付かない・・・・保津峡では区間の時間が短いこともあり、同じように走行していましたが、カーブを抜けてからの減速では遅いのでしょうか・・・

「29mもオーバーランしちゃいましたw てへっw」

「てへっw」じゃねーよ・・・キハ40系の1両分をオーバーランしやがって・・・車なら一発免停レベルでしょうかw

しかしこれだけオーバーtランしたことで、初めてこの編成がキハ47の2両編成であることが確認できましたw

普通に止まると1枚目(これもオーバーランしてますがw)のように2両目の途中までしか見えないので、あと何両あるのかわからないのですが、今回の超オーバーで「2両編成」ということが確認できましたw

よかったよかったw

 

ということで、今日は鉄道でもゲームで鉄道を堪能し、貴重なゴールデンウィーク5連休の1日目は終了しましたw

でも楽しかったw

でわでわ

 

先日のブログでは「洗車を」といっていました・・・決して面倒になったわけではありませんw

洗車をしようと午前中に用意していると・・・

嫁;「なにしての??出かけるの?」

私:「いや、ツバメが帰ってきてさ、車が例年の『UNCO仕様』になっているから洗ってカバーでもしとこうかと・・」

嫁:「明日の晩から月曜にかけて雨やでw]

と言われ、急遽中止したのですが、今、天気予報を見ると・・・「曇り」で雨は・・・・ということで明日にでも洗車しておこうと思いますw

巣を車の上に毎回、作られてしまうので我が家の車はこの時期になると「黄砂」+「巣作り用資材の泥」+「ツバメのUNCO」で写真のように悲惨な状態になってしまいますw

明日は張さんのスポーツコーナーを見た後、頑張って落としておきたいと思います。

でわでわ