JR北海道の２０１９年度末３月期の決算が公表されました。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200428_KO_Settlement.pdf
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/416717?rct=n_jrhokkaido
営業赤字は４２６億円です。
実は、比較的堅調に推移していました。
今年は雪も少なく、除雪費は７億円も予算より少なくなりました。
全てを狂わせたのは２月３月の新型コロナです。
いや〜、これは厳しいかも。
JR北はローカル路線が多いですが
なんとか、JRタワーやホテルなどで稼いでいたのが
鉄道もタワーもホテルもバスも全部ダメです。
しかも親会社的なJR東日本も最終決算は黒字でしたが、１−３月は５３０億の赤字です。
親が転ければ子も・・・
昨年はJR東から観光列車の援助がありましたが
JR東自体、北海道の面倒を見きれないのでは・・・
観光列車といえば、ロイヤルエクスプレスの今年の夏の運行も怪しいですね・・・
廃止路線が増えるかも
写真は廃止された増毛線（留萌線末端部）
今年は雪は少なかったですね
のんびり除雪
観光列車は現在、全国的に絶滅寸前です
JR北の観光列車は廃止が進み
稼働できるのは、このノースエクスプレスくらいでしょうか
夏に富良野のラベンダー。。。
みれるんだろうか・・・・
