2020年04月29日

上沼垂色な485系〜グレードアップ(ボンネット)編成

JR東のグレードアップ車をもう一つ。上沼垂の485系「雷鳥」であります。

1990.9 高槻〜山崎
485_19909

183系に続いてグレードアップされた485系。種車の関係もあり、大阪基準で新潟側の自由席車3両にキノコクーラーのボンネット車が繋がれた編成もありました。「流石にこの配色は…」と当時は思いましたが、今となれば懐かしい限りかと。

そして、この画を記録したのは通称” サントリーカーブ ”。列車の背後には緑な木々が写っており、30年の月日の経過をも感じたしだいであります。

msyk0914 at 00:05│Comments(2)

この記事へのコメント

1. Posted by hanwa0724   2020年04月29日 00:12
懐かしい写真がアップされていましたので、思わずコメントしたくなりました(笑)

ボンネットかどうかは忘れましたが、上沼垂の485系「白鳥」に揺られて、大阪から青森まで乗り通したことがありました。
時刻表上で12時間強、そしてこの時は車両故障もあって13時間近く乗車していましたが、グレードアップされた車内では、ゆったり過ごせたことを覚えています。

当時乗車した車両の写真はありませんが、代わりに特急券やら周遊券やらをアップしていましたので、御笑覧いただければと存じます。
http://hanwa0724.livedoor.blog/archives/52202694.html
2. Posted by msyk   2020年04月29日 00:25
>hanwa0724様
お世話になっております。

さっそくのコメントありがとうございます。私も一度だけでありますが、この上沼垂の485系「白鳥」で大阪〜青森を乗り通しました。まったく苦にならなかったことを記憶してます。そして、青森から「はまなす」に。懐かしい時代の話でありました。

また御ページも拝見させていただきます。また、よろしくお願いします。

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