【グリーンマックス】「2020年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.
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<実車ガイド>
小田急8000形は1982~87年に製造された地上専用車で、
様々な種別で使用されています。
4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
この際、前面&側面の行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、
前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められていますが、
8251Fと8255Fは2019年10月現在まだVVVF化は実施されていません。
8255Fは、2019年4月の江ノ島線開業90周年を記念して、
2019年10月から12月まで期間限定で車体にラッピングが施されています。
<製品特徴>
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
江ノ島線開業90周年記念ラッピング車の8255Fを印刷で再現しています。
前面手すりは取付済。
ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
側面ガラスは実車同様グリーンスモークで表現しています。
室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
前頭部スカートは上り方・下り方で形状の違いを再現。
車両番号・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・
女性専用車・車椅子/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ8255 デハ8205 デハ8305(M)(P)
デハ8405(P) デハ8505(P) クハ8555
<編成例>
←新宿・片瀬江ノ島 藤沢・唐木田・小田原→
種別:- 行先:-
クハ8255 + デハ8205 + デハ8305(M)(P) +
デハ8405(P) + デハ8505(P) + クハ8555
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★<50651>小田急8000形(車体更新車・8251編成)6両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
小田急8000形は1982~87年に製造された地上専用車で、
様々な種別で使用されています。
4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
この際、前面&側面の行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、
前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められていますが、
8251Fと8255Fは2019年10月現在まだVVVF化は実施されていません。
<製品特徴>
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8000形でVVVF化されずに残っている8251Fを再現しています。
前面手すりは取付済。
ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
側面ガラスは実車同様グリーンスモークで表現しています。
室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
前頭部スカートは上り方・下り方で形状の違いを再現。
車両番号・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・
女性専用車・車椅子/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ8251 デハ8201 デハ8301(M)(P)
デハ8401(P) デハ8501(P) クハ8551
<編成例>
←新宿・片瀬江ノ島 藤沢・唐木田・小田原→
種別:- 行先:-
クハ8251 + デハ8201 + デハ8301(M)(P) +
デハ8401(P) + デハ8501(P) + クハ8551
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★<30310>JR九州キハ200形(ハウステンボス色)2両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
0番台と1000番台の2両1組で編成を組んでいます。
キハ200‐14+キハ200‐1014編成は、
2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。
<製品特徴>
JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハウステンボス色のキハ200‐14+キハ200‐1014編成を再現しています。
列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
車両番号・JR九州各種車体表記・HUIS TEN BOSCHロゴは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ200‐14(M) キハ200‐1014
<編成例>
←長崎 早岐・佐世保→
種別:- 行先:-
キハ200‐14(M) + キハ200‐1014
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※追記) 5月発売に延期されました。
★<50647>JR九州キハ200形(ハウステンボス色)+キハ220形 3両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
0番台と1000番台の2両1組で編成を組んでいます。
キハ200‐14+キハ200‐1014編成は、
2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。
キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されています。
また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
先頭車前面の表示器が大型化されています。
<製品特徴>
JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハウステンボス色のキハ200‐14+キハ200‐1014編成と
赤色のキハ220形を連結した3両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
車両番号・JR九州各種車体表記・HUIS TEN BOSCHロゴは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面:キハ200形は幕仕様・キハ220形は3色LED仕様)・
優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
3両編成のキハ200形とキハ220形連結面はライト類非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ200‐14(M) キハ200‐1014 キハ220-207
<編成例>
←長崎 早岐・佐世保→
種別:- 行先:-
キハ200‐14(M) + キハ200‐1014 + キハ220-207
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※追記) 5月発売に延期されました。
★<30526>JR九州キハ200形(500/1500番台・なのはな)基本2両編成セット(動力付き)
★<30527>JR九州キハ200形(500/1500番台・なのはな)増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
キハ200形500/1500番台は香椎線向け車両として1997年に製造されました。
ワンマン運転対応のオールロングシートで当初はトイレ未設置でしたが、
2003年の鹿児島車両センター転属後にトイレが設置されました。
また、転属後に黄色塗色に変更され、“なのはな”の愛称が付けられました。
<製品特徴>
JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ200形500/1500番台“なのはな”を再現しています。
トイレ設置で窓が埋められたキハ200‐500の車体を表現。
列車無線アンテナ・クーラーは取付済。
信号炎管は一体彫刻表現となっています。
車番・JR九州各種車体表記・NANOHANAロゴは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)は選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
<30526>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30526>基本2両編成セット(動力付き)
キハ200‐501(M) キハ200‐1501
<30527>増結2両編成セット(動力無し)
キハ200‐503 キハ200‐1503
<編成例>
<30526>基本2両編成セット(動力付き)
←山川 鹿児島中央・鹿児島→
種別:- 行先:-
キハ200‐501(M) + キハ200‐1501
<30527>増結2両編成セット(動力無し)
←山川 鹿児島中央・鹿児島→
種別:- 行先:-
キハ200‐503 + キハ200‐1503
<最安値を探してみる>
<30526>基本2両編成セット(動力付き)
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<30527>増結2両編成セット(動力無し)
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※追記) 5月発売に延期されました。
<関連記事>
【グリーンマックス】「2020年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
【グリーンマックス】「2020年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その2
【グリーンマックス】「2020年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
【グリーンマックス】「2020年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その4
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/3/28 (木)
・埼玉高速鉄道 開業23周年記念1日乗車券 数量限定発売
・カープ応援ラッピングトレイン2024 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/28の鉄道イベント情報
2024/3/29 (金)
・大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機 撮影会 事前受付終了
・広島電鉄 カープ電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/29の鉄道イベント情報
2024/3/30 (土)
・根室本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
・盛岡車両センター SL検修庫見学会
・横浜シーサイドラインフェスタ2024
・叡山電鉄 有頂天家族 コラボ車両 運転
・土讃線 須崎~日下間 開通100周年記念乗車券 発売
・くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
・くま川鉄道 湯前線開業100周年記念フォーラム
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/30の鉄道イベント情報
2024/3/31 (日)
・根室本線 富良野~東鹿越間 営業終了
・根室本線 富良野~新得間 お別れセレモニー
・快速 SL敷島・沼田百周年 運転
・東武 りょうもう カルピスEXPRESS 運転
・東武 葛生駅 カルピスEXPRESS 見学・物販イベント
・伊豆箱根鉄道 修善寺駅など スプリングフェスタ
・宇奈月温泉鉄道フェア2024
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転 事前受付終了
・神戸電鉄 鉄道模型運転会・電車撮影会
・北条鉄道 さくらまつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報
2024/4/1 (月)
・三陸鉄道 開業40周年記念列車 運転
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正・快速運転
・高崎駅 機関車撮影会・入換列車乗車イベント 事前受付開始
・阪神 なんば線開業15周年記念副標 掲出
・一畑電車 ダイヤ改正
・甘木鉄道 福岡・大分DCヘッドマーク 掲出
・島原鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2024/4/2 (火)
・秩父鉄道 軌道モーターカー プレミアム撮影会 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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