18回にわたってお送りした

海里編は本日で終了です。

 

4か月も前の話を思い出しながら

ブログを書いていましたが

最後まで書き続けられたのは

まだボケていない証拠ですね。

 

それでは最終回の始まりです。

 

これから乗る列車は、

18時13分発の新津駅行きです。

 

列車は入線済みです。

国鉄時代からの列車

キハ47系です。

 

方向幕はデジタル式ではなく手差しです。

この方向幕だと

酒田駅から津川駅への

直通列車があるように見えますが

直通列車は存在せず

必ず新津駅止まりになっています。

新津駅から酒田駅行きの直通列車もありますが

このプレートは矢印が一方向になっていますので

その時はとりかえるようです。

 

それでは出発です。

 

何度も通っているところなので

途中駅の駅名標は省きます。

暗いのでよく撮れないってこともありますがね。

 

終点、新津駅の駅名標です。

 

白新・羽越本線

乗車時間 0：33　走行距離 26.0km

 

ここでの乗りかえは4分、

急いで移動です。

 

連絡通路にばんえつ物語号の

歴代ヘッドマークがありました。

これは撮らないとです。

 

まだあります。

 

まだまだありました。

本物じゃやないのが残念ですが

本物だとこの額には入りきらないですね。

 

これから乗る電車は

18時51分発の長岡駅行きです。

 

5番線に到着です。

この電車は新潟駅発なので入線はしていません。

海里で新発田駅で降りずに終点の新潟駅に行くと

この電車には乗れなかったので

早く帰るためにわざわざ乗りかえたわけです。

 

電車は入線してきました。

 

それでは今回の旅、

最後の電車に乗車です。

 

押切駅の駅名標です。

乗り鉄男君の車があるので

ここで降ります。

 

信越本線

乗車時間 0：45　走行距離 41.2km

 

乗ってきた電車の方向幕です。

表示は線名と、

 

 

長岡駅行きの表示です。

 

 

押切駅駅舎です。

 

すっかり真っ暗になっています。

 

朝7時44分に始まった

日帰りでの海里の旅は

19時36分に終了です。

 

総括です。

乗車時間　8時間41分

待ち時間　3時間10分

走行距離　432.7km

 

今回は激旅ではなかったですね。

 

最後まで見てくれた方に感謝を申し上げ

海里の旅は終了です。

 

コロナウイルスで緊急事態宣言も出ているので

今は旅をしていませんが

激旅のストックがまだ2旅ありますので

明日以降も更新していきますので

このブログを見て旅っている気分を味わったり

安全になった時に自身で旅る時の参考にしてください。

 

それではまた逢いましょう。