つい昨日工臨で朝練したばかりですが、今日もまた同じ時間で上っていくので早起き。
晴れていたものの、薄く雲が広がっていたのでちょっと面光が弱いポイントへ行ってみました。
工 9916D ｷﾔ97R101 海ﾐｵ
いずれは撮りたいなぁと思っていたポイントですが、やはり頭まで光は来ないようで。
逆に朝に下りが順光になる貴重な区間なんですけどね...笑
先行･続行貨物は積載率が微妙だったので没。
その後は昨日同様衣臨へ行ってきました。
5570ﾚ KE65 1[半田埠] + KE65 5[半田埠]
昨日とは逆の組成で、色褪せの激しい1号機が先頭に。
渋滞の激しい国道に1台も自動車が映らなかったのは奇跡です...笑
今日はこの後の便まで追っかけず、再度東海道へ戻ります。
5071ﾚ EF210-305[吹]
5091ﾚ EF210-134[新] 代走 +ﾑﾄﾞDD200-5[愛] ※所定EF210[岡]
通い慣れた大府俯瞰で、無動回送を。
いつもと同じ構図では飽きてしまうので、1スパン寄った構図で撮ってみました。
5087ﾚ EF65 2096[新] ①先頭
いつも通りPFまで居残り。
...している間に313の逆組成特快が上っていくのを遠目に目撃。
あぁまた103Fが入区せずに戻って来たか...とまぁ良く発生する代走ですが追っかけてみることにしました。
(休日なので3317Fなんですけどね←
5319F 新快速|大垣
J7+R1** 代走 ※所定Z/Y30+Y100
毎度のことながら下り先頭はJなので、幕を止めるの面倒やん...と思いつつもとりあえず収穫。
ダブルパンタ側の串回避は諦めました(
9***A N700S J1編成 幹ﾄｳ
試運転
その後は近くの新幹線有名撮影地で、新幹線の3文字ネタ。
ちょうど農作業中の地主様がお見えでしたので、ご挨拶を済ませ現地入り。
用宗トンネル程険悪ムードではないですが、こんな私有地グレーゾーンで撮れることに感謝感謝ですm(__)m
午後はDY検測もありましたが、眠いので撤収しました。
各地皆様お疲れ様でした！