EH10・167系は早く引退したのに、しぶとい185系。 | 空の下、レールの上を人生と共に(JNR Forever)

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185系がデビューしたのは、1981(昭和56)年3月。

あの頃は、185系がまさかこれだけ長生きするとは思いませんでした。

 

登場当時の185系には罵詈雑言の嵐。

「特急なのに窓が開く」

「特急なのに川崎に停まる」

「特急なのに普通列車にも使う」

 

あの時、学校帰りのバスから見えた「いつかの光景」の筈が、今もなお「いつもの光景」って。

 

3030M 特急 踊り子10号

185系10連[宮オオ]

2020.3.19 東神奈川-横浜

 

同じ橋の上から撮ったEH10や167系は、とっくに引退しているのに…

 

4163レ

 

列車番号未記録

以上2点 1979.4.22

 

間もなく引退が見えてきましたが、185系がしぶとい理由として、JR東日本の内部では「使いやすい車両」という定評があるようです。

特急のダイヤに乗せられるし、国鉄型の強みで「踊り子(修善寺編成)」「ムーンライトながら」としてJR東海管内にも入れるなら、尚更でしょう。