【夕張の石炭を運んだ蒸気機関車（番外編） 「夕張鉄道DD1000形ディーゼル機関車」】

夕張鉄道DD1002。形式はDD1000形とされ、国鉄DD13 111以降の500PS車だが、同鉄道の最大勾配22.7パミールにおいて960tの荷重を牽引するという使用条件にあわせ、DMF31SB形にインタークーラを取り付けたDMF31SBI形を採用し出力が600PSにアップされているほか、ボンネットの形状もDD13とは異なる簡易工作型となっている。

・DD1002　鹿ノ谷・1969年5月、「ゆうてつ50年のあゆみ」　1975年・夕張鉄道　

また、同線に存在したトンネルにあわせ、ボンネットに逆U字状のツララ切を装備した。 21形に混じって石炭列車を牽引したが、1975(昭和50)年の廃止後はは北炭真谷地専用鉄道に譲渡された。

・夕張鉄道DD1000形ディーゼル機関車形式図