（前回はこちら）
【2月25日】
別府11:53→（日豊本線・久大本線「急行由布4号」）→14:05日田15:27→（久大本線658D）→16:31久留米16:53→（鹿児島本線933M）→17:14瀬高
別府からの急行「由布4号」は博多行き。ここまで男4人旅でしたが、久大本線の途中駅、日田で2人ずつに分かれて行動。
私ともう1人がなぜか普通列車に乗り換え。急行に残った2人は博多まで乗車し、新幹線で九州を後にして津和野へと向かいました。久留米まで4人で行くこともできたのに、日田で別れた理由は不明。喧嘩した記憶はないのですが…。
久大本線完乗。久留米駅には「いい旅チャレンジ20,000㎞」のスタンプも。
瀬高駅を宿泊地としたのは、ここを起点とする佐賀線に乗りやすいこともありましたが、ユースホステル（YH）好きなら、もしかしたらよくご存知かもしれません、ルノワルYHに泊まりたかったから。
この前の九州行でもここにお世話になりました。古民家風の建物と家庭的な雰囲気が気に入り、再訪することを一緒に旅していた3人に話したところ、そのうちの1人が興味を持ってついて来たのでした。
彼はここを気に入ってくれたかな。
【2月26日】
瀬高7:50→（佐賀線526D）→8:40佐賀8:59→（長崎本線・唐津線727D）→10:11唐津10:24→（唐津線・長崎本線730D）→11:48佐賀12:23→（長崎本線・佐世保線[特急みどり9号」)→13:03有田13:15→（松浦線643D）→13:41伊万里14:49→（松浦線648D）→15:12有田15:22→（佐世保線441M）→15:54佐世保16:17→（松浦線「急行平戸」）→17:22平戸口
ここまで同行した友人とも別れ、完全な乗りつぶしのための一人旅の始まり。
佐賀線にはこれ以前に乗車済み。長崎本線久保田から分岐する唐津線が未乗でした。その唐津線の終点は西唐津。しかし、途中の唐津で佐賀まで折り返し、続いて松浦線の一部、有田～伊万里を往復するという、無駄に見える動き。
すでに高架化されていました。
背後に写るのは、もしや715系!
焼き物路線ですね。
乗りつぶしには付き物の行ったり来たり、我ながら当時の行程づくりの苦労が目に浮かびます。時刻表が摺り切れていたに違いありません。
佐世保は佐世保線と松浦線の終点駅。
やはり背景は715系。
DISCOVER JAPAN!
松浦線を逆にたどります。乗ったのは博多行き急行「平戸」。
降りたのは日本最西端の駅、平戸口。
これで東西南北端の国鉄駅を訪れたことに。
宿泊先は平戸口YH。日本最西端のYH,だったのかな? いや、違うな、たぶん。離島とかにもあっただろうし。
（続く）
