特急「しなの」は、1953年、名古屋駅 - 長野駅間を結ぶ準急として登場し、1959年に急行、1968年より特急へ昇格した。

1968年よりキハ181系気動車による運行、1973年より中央西線の電化に伴い、381系振り子式電車による運行で、1995年より383系振り子式電車により運行されている。

 

特急　しなの　キハ181系気動車

 

特急　しなの　381系　振り子式電車