特急踊り子185系車内を撮り放題・乗り放題な 伊豆箱根鉄道修善寺駅! | おまさと 

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 前記事、3月6日(金)青春18きっぷを利用して初めての伊豆箱根鉄道へ弾丸日帰りで出撃した追加の記事をUPします!三島二日町~大場間で、東京から来る修善寺行き特急踊り子105号を撮影した後は、この185系踊り子を追っかけ修善寺駅まで移動!大場駅(11:16)発→修善寺(11:41)着

修善寺駅に到着すると・・すでに踊り子185系の車内清掃も終わっており、折り返し東京行きになっていて車内にも自由に出入りすることが出来、撮りたかった185系の車内の撮影もゆっくりと出来ました!それでは修善寺駅に停車中の185系の車内をUPします!

1枚目 特急踊り子106号 東京行き 185系C3編成  修善寺駅  (11:53)

この東京行き踊り子は12:35分発なのですが、修善寺駅まで追っかけてきて、11:41到着した時には、すでに扉が開いていたのには驚きました!修善寺駅に乗り入れる踊り子185系のC編成はコンパクトな5両編成です!

 

2枚目  修善寺駅 駅名看板 

東京オリンピックとパラリンピックのポスターが貼ってあります!この頃はまだ今年の夏、開催する予定で政府とJOCは盛り上がってましたが、40日後の今となっては新型肺炎の影響で全国に緊急事態宣言も発令され、今はオリンピックどころでは無い状況ですね!

 

3枚目  特急 踊り子 東京行き 修善寺駅 (11:44 )

3000系に乗り修善寺駅に到着した後、向かいのホームに停車していた185系の東京側先頭車から車内を見学します!185系は国鉄型特急らしく、今では貴重なVのマークに ヘッドマークが良いですね!

 

4枚目 185系 運転台 

レトロな計器類がたくさん並んでいる国鉄型の運転台です!

兄弟車の西日本の117系と同じ感じなのでしょうね!

 

5枚目  185系車内

デッキから車内に入り、最前席(最後席)の座席の窓は特急車には珍しい戸袋窓になってます!まるで昔の115系や113系、急行型の475系みたいです!

 

6枚目 くずもの入れ

デッキにはくずもの入れがあり、当時の国鉄型特急で良く見かけたものと同じ被写体の文字です!

そういえば東武鉄道の6050系も同じ被写体のものですね!

 

7枚目 洗面所

トイレの向かいには洗面所があり、この洗面台は蛇口のレバーを下にひねるタイプで今の時代にはレトロな感じですね~!

 

8枚目 洋式トイレ

15号車のトイレは洋式の便座でした!185系にも洋式トイレがあった事を初めて知りました!

 

 

 

9枚目  お願い表示

デッキから客室の入り口には「急停車することがありますのでご注意ください」の案内の札が貼ってあり

ました。まるで路線バスのような案内ですね!

 

10枚目 185系 15号車 指定席 車内

この踊り子号は修善寺~三島間(伊豆箱根鉄道線内)は快速扱いで、乗車券のみの人は修善寺より2両の11、12号車の自由席に乗車出来ます!伊豆箱根鉄道の1日乗車券を買えば、特急券無しで185系 踊り子の自由席に乗り放題ですww!

 

11枚目 185系 15号車 指定席 車内 修善寺駅 停車中

185系の車内はかくかくしい天井に小さな窓に深緑色の国鉄型特急車両の座席が並んでいて歴史を感じる車内です!もし185系がデビュー当時の転換クロスシートで現代もなお走っていたら、JR東海の313系やJR西日本の225系と比べると乗り心地も車内もかなりおとるので特急料金は頂けない車両になっていたでしょうねww!

12枚目 185系

185系も過去には湘南ブロック色や草津色、あまぎ色などいろいろな塗装がありましたが、今ではすべて原色のストライプ塗装になりました!

 

13・14枚目 窓が開く 185系

ホームから185系を撮影してると、この日は20度くらいあり車内も暑かったせいか、修善寺出発前に車内の窓を開けているお客様がいて、185系は特急車で唯一窓が開く車両だなって事を改めて知りました!今では普通列車でも窓が開閉できない車両が多いですが、ノブを押さえ下から上に車内の窓が開く列車は貴重ですね!

修善寺駅で停車中の185系車内を撮影した後は、この列車に乗り大場駅まで移動し、朝とは違う場所で撮り鉄をしました(前記事にUP)!

 

その10日後(3月17日)再び、リベンジに踊り子と富士山を撮りに3月6日と全く同じ行程で伊豆箱根鉄道へ出撃!前日の晴れ予報を裏切り雲が厚くこの日は富士山の姿もチラチラとしか見えなかったので沿線で撮り鉄した後は、再び修善寺駅まで行き185系の撮影をしました!

 

16枚目 特急踊り子114号 東京行き 185系 修善寺駅 3月17日 (14:31)

前回(3月6日)は東京行き1本目の踊り子106号(12:35発)を撮影しましたが、今回は踊り子114号(15:39発)を撮影しました!この日はC1編成でした!

 

17・18枚目 185系  クハ185-2 運転台

国鉄型車両 共通の運転台です。

 

修善寺駅で停車中のC1編成を1両づつ撮影!

 

19枚目 クハ185-2 修善寺側 11号車 先頭車 修善寺駅 (14:40)

 

20枚目 中間車 12号車 サハ185-1

 

21枚目 中間車 13号車 モハ184-4

 

22枚目 中間車 14号車 モハ185-4

 

 

 

23枚目 クハ185-102 三島側 15号車 修善寺駅 (14:47)

C1編成は整備あけなのか?車体に天井のクーラーに床下に車輪もピカピカとキレイでした!

 

そして前回と同様に誰も乗車していない車内を撮影!

 

24・25・26・27枚目 185系 座席 

背面からテーブルが出る、国鉄型特急の189系や183系と同じ座席です!

 

28枚目 踊り子185系と 7000系 ラブライブ ラストラン号 修善寺駅 (15:01)

3月末で運行終了予定だったラブライブ号のラストランも延期になりました!

 

29枚目 特急踊り子 185系 修善寺駅 (15:03)

面撮りも出来ました!

 

30枚目 三島行き 2000系 修善寺駅 (15:12)

元西武鉄道の新101系です。伊豆箱根色から再び西武色に戻されたリバイバル編成です!

西武の101系も全国各地の地方私鉄で走っていますね!

 

この日も停車中の185系をたっぷり撮った後は、この特急踊り子に乗車し三島駅まで移動しました!

今回、初めての伊豆箱根鉄道 修善寺駅へ訪れましたが、来春には引退する踊り子185系がホームに停車している間の車内をたくさん撮影出来たのが良かったです!

 

最後までご覧いただきありがとうございました!