毎度！おばんです！

昨日のJR四国2700系甲種輸送が今朝無事に高松に到着したそうで、

お迎え組の皆様も早朝からお疲れ様でした。

で、次の編成の製造も順調に進んでいます。

で、このタイミングですが、

今まで「見たまんま」でバラバラに報告していた分をちょこっとまとめてみました。

あくまでも「見た感じの個人的推測」ですが、

梅雨明け以降に徐々に出場しそうな感じです。

因みに次のJR四国2700系もその頃に出場しそうです。

まず、思ったより早そうなのが･･･

小田急5000形・第二編成です。

（昨年10月の第一編成のシャッフルの模様です）

今日、北側・艤装職場に居る10号車・5452号になるであろう姿を、

国道２号線から拝見させていただきました。

で、次が東武500系「リバティ」でしょう。

（2017年１月撮影）

現在１編成分が艤装職場の南・公道側に入っています。

塗装が終わってまだ間がないので、内装関係は「これから」ってところでしょうね。

そして、「がっちり列車」西武40000系ですね。

（2018年１月撮影の40105Fです）

こちらはいきなり２編成分の構体が艤装職場に移動したところです。

増備は「LCカー」０番台か、50番台のロングシートになるかが注目です。

「LCカー」の運用が結構「ギリギリ」のようなのですがね。

あと、気になるのがキハ261系が１編成。

タイミング的には、5000番台「はまなす」編成と見ていますがね。

わくわくさせて「またST？」なんてことはないことを願ってますが、

こればかりはまだわかりませんのであしからず･･･

え？

「おやつありがとうニャ！それより、今日はシャッフル見たのかニャ？」by保線区ちびミケ。

はいはい。

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」で出会えたのは、

DECMO・H100形のシャッフルばかりだったので、

今日は急きょ「まとめ記事」にしました。

それでも今日現在、H100-25まで確認したので、

今後「10両単位」で一気に運ぶかも･･･　ですかね。

今後の出場状況もチェックしながら今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！