先週発表になりましたTOMIXの10月の新製品で発売予定の
98711 JR 485系特急電車(新潟車両センター・T18編成)セット ですが、再生産ではないんですよねぇ～。
その辺が気になりホームページの「特徴」を詳しく見てみると・・・
●ハイグレード(HG)仕様
●クハ481は北海道向けに製造された1500番代を再現
●クハ481・クロハ481はダミーカプラー装着
●印刷済みトレインマーク「いなほ」装着、「北越」「能登」付属
●新モーター(M-13)採用
●485-1000系特有の妻面ダクトの形状を再現
●モハ484は車掌室窓が小型化された車体を再現
●クハ481、クロハ481の運転台部分は後方監視窓が埋められた姿を再現
●車番・グリーンカーマークは印刷済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
となっていました、、、そこで気になるのは、今回の発売で旧製品となってしまう、
92878 JR 485系特急電車（新潟車両センター・T18編成）セット の特徴も並べてみました。
●ハイグレード（HG）仕様
●新潟車両センターに所属する485系T18編成を現在の国鉄色で再現
●クハ481は北海道向けに製造された1500番代を新規製作
●モハ484は車掌室窓が小型化された車体を再現
●クハ481、クロハ481の運転台部分は後方監視窓が埋められた姿を再現
●印刷済みトレインマーク ｢いなほ｣装着、「北越｣付属
●車番、グリーン車マークは印刷済み
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー（SP）標準装備
ということで、違いが明確になっているところを太字で表現してみました。
これは微妙ですねぇ～。新しい製品は
・先頭車がダミーカプラー
・M-13モーターになっている
・「能登」のヘッドマークがついている
この３点ですかねぇ～。M-13モーターは後から動力だけ発売になるでしょうけれど、「能登」のヘッドマークは、、、発売はないような気がしますよねぇ～。それに、TNカプラーは形状こそリアルですが大きい過ぎて先頭車のバランスを崩していますからねぇ～。これがダミーになると更によくなりそうですね！！でもそれだけで買い替えるというのも厳しいものがありますし、、、私が知らないだけでもっと違いがあったりするのでしょうか。
皆さんはどうされますか？？？
そこで、、、ちょっと本格アンケートを！！やってみることにしました♪
※初めてだったんで、設問の仕方がいまいちでしたねぇ～。今度はもっとちゃんと考えますorz
ちょっと複雑にアンケートをやってみたかったので、、、ちょっとお試しということもあり、Googleフォームを使ってみることに！！下の貼りつけたフォームから回答もいいですし、こちらの
アドレスに移動してもらってからの回答でもOKです。
どんな感じにかなと思い！！新しい手法に挑戦してみました！！どんな結果になるのか楽しみです。
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