こんばんは。
今日は全道的に良く晴れ渡った一日だった様ですが、相変わらず気温が低い日が続いていて、
本格的な春の訪れは少し足踏み状態です。
さて昨日の学園都市線(札沼線)での鉄分補給の続きです。
石狩月形駅で行き違いシーンを撮影後は浦臼方面へ車を走らせていたのですが、
国道から少し入った所に車が数台止まっている場所を発見。
線路からは少し離れている筈ですが気になったので寄り道してみました。
そこはまだ雪景色の山々をバックに撮影出来る、ロケーションが素晴らしい撮影地でした。
線路沿いには雑草が全く無くて足回りも綺麗に見えます。
私は知らなかったのですが、結構知られている撮影地の様です。
ただ予定外の捕獲で撮影準備が整わない内に列車がやって来たので、動画は少々物足りません。
停車駅が３駅あるので先回りして更なる捕獲です。
一休みして、新十津川からの折返しの日本一早い最終列車である石狩当別行きを撮影。
この後は再び先程の雪山バックの撮影地でリベンジを狙います。
近くの札比内駅に停車するので、見えてから通過迄は少々時間が掛かりましたが、
タイフォンの吹鳴は動画撮影には嬉しいサービスです。
最後は北海道医療大学駅近くの電化区間で新十津川行きの臨時列車を撮影して、
この日の鉄分補給を終えました。
とは言っても、編成は全く同じなんですけどね(笑)。
ちなみに秋撒き小麦の鮮やかなグリーンのエリアは昨秋は、ひまわり畑になっていました。
もし新聞報道通りに最終運行日が前倒しされたら、最後の桜とのコラボ撮影は叶いそうもありませんが、
果たしてどうなるのでしょうね？！
撮影日 ２０２０年４月１２日
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