毎度!おばんです!
今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では・・・
まずは7番線から大江戸線12-791Fの中間車が南へ下がります。
で、続いたのが「DECMO」H100形。
先月のJR四国2700系の出場から、一気に出現してきた感じがします。
反射光が当たって見えにくいですが、ナンバーは「H100-24」!
前回(今年の初荷)で出場したラストナンバーが「H100-15」だったので、
この段階でもう9両目!
確かにJR北海道の昨年のプレスリリースで
「2021年度までに60両導入計画」と発表されているので、
(今、出現中の「H100-16」以降です)
かなりのハイペースで増備が進みそうです。
今朝もこの後、両運転台タイプの「GV構体」が艤装職場に運ばれたので、
これも「DECMOかも?」と思わせます。
こりゃ、秋田向けGV-E400系の23両より目立ちそうですな・・・
で・・・
「さっき北門に行ったら、JR四国が居ニャくニャったよ!」by保線区ちびミケ。
ということで夜・・・
あの後かなりシャッフルしたようで・・・
1番ピット・・・「DECMO」H100形。
2番ピット・・・JR四国2700系。こっちに引っ込みました。
ディーゼルピット・・・「DECMO」H100形。
4番線・・・結構奥に「DECMO」H100形。
5番線・・・大江戸線12-781F。
6番線・・・ダッカ電車。
7番線・・・神戸市6139F。
シャワールーム・・・DF200-201。
南ピット・・・通路に大江戸線12-791Fの一部。奥にDF200-107。
以上が今夜の定位置側の車両留置状況になりました。
実は・・・ 今朝はシャッフルには多分遅刻してると思います。
それは・・・
今朝の74レ「スーパーライナーいよ」のためでした。
74レの兵庫駅通過が6時15分。川重到着が6時半なので、
トップシャッフルには間に合ってないと思います。
夕方の75レより、この時期になったら74レも充分撮れるので、
ヘッドマーク掲出日の平日は朝からドタバタ行動してます。
兵庫県も「非常事態宣言エリア」なのに、すんごい外出してます。
早いとこ、この「コロナ騒動」の収束を願いつつ、今日はこの辺で・・・
ほな! ドテテン!