2020年04月08日
添田線①
香春のホテルに泊まったが、夜中に火災報知器の誤作動で目が覚めて気分は悪い。
この日も雲行きは怪しい。予報は曇りだが。
大任の道の駅に車を停め、出発。
まずは香春方面へ。
廃線跡は道路となっていてしばらくすると、
今任駅跡。
公園となっていて、当時を感じさせるものはない。
道が細くなって、
上伊田駅跡。なにもなし。
ぬこはいた。
この地点で道路部分は終わる。築堤が削れられて下り坂になっている。
廃線跡と理解しやすい看板。
迂回して平成筑豊鉄道田川線の踏切に差し掛かると、
ちょうど列車が通った。
踏切から列車を見送ると、
添田線の橋台が見えた。
なんとか拡大。
その先に築堤が残る。
すぐに日田彦山線の分岐点となり廃線跡はなくなるので引き返す。
今回はここまで。
この日も雲行きは怪しい。予報は曇りだが。
大任の道の駅に車を停め、出発。
まずは香春方面へ。
廃線跡は道路となっていてしばらくすると、
今任駅跡。
公園となっていて、当時を感じさせるものはない。
道が細くなって、
上伊田駅跡。なにもなし。
ぬこはいた。
この地点で道路部分は終わる。築堤が削れられて下り坂になっている。
廃線跡と理解しやすい看板。
迂回して平成筑豊鉄道田川線の踏切に差し掛かると、
ちょうど列車が通った。
踏切から列車を見送ると、
添田線の橋台が見えた。
なんとか拡大。
その先に築堤が残る。
すぐに日田彦山線の分岐点となり廃線跡はなくなるので引き返す。
今回はここまで。
shunbeinder at 10:00│Comments(0)│廃線 添田線編