3月14日にダイヤ改正を行い、過渡期でもある今の苗穂工場。

まだこの時は、出ざるを得ない状況が度々だったので、そのついでに見てきました。

 

2016年3月以来、4年も使用されないまま放置されている789系300番台ユニット。

製造も古くなく、同型が全車使用されている中で、改造費の問題から未だ使用されていない編成。

 

個人的には、300に対応する100番台+αの4両を2本製造、300と組んで6連にし、カムイ2運用を置き換え…そこからすずらんの785系2編成を玉突きで置き換え。なんてのがいいんじゃないかとは思います。おそらくJR北海道もこの発想に至ってるはずなので、なんらかの問題が邪魔をしているのでしょう…。

 

右の721系F12編成は、いったいいつからいるのかと言うほど放置されている編成。どうも、1年は苗穂工場にいるらしい…？廃車なのかなんなのか。製造順でないのも若干気になります。

 

左は手前がキハ282-106、奥がキロ282-4の2台らしいです。何気に、キロ282-4についても昨年3月以来、苗穂工場の外に出ておらず、エンジンも外されていることから廃車と思われます。

 

こちらには、キハ282-0とキロ282-0が。

キロ282は現在2・4・6が入場中で、6は後期車ということで検査・修理するのではないかと思われます…。消去法で、このキロ282は2かと思えば、どうも調べてみると、キロ282-1も苗穂工場入りしているようで、どちらかわかりませんね…。

って、別アングルから見たらもう1台いました。左奥と右がキロ282、左手前がキハ282-0ってところですね。キハ282については、キハ282-2で確定で、4・6・8は釧路に転属したらしいです。全車おおぞらの運用に入っています。2は廃車・解体じゃないでしょうか…？

 

解体線ゾーン。C62-3の位置にはニセコエクスプレスが待機しています。クラウドファンティング達成した車両ですから、そのうち倶知安方面へ移動するものと思われますが、現状から引き延ばしになっているかもしれませんね…。

解体線待機はキハ183-503とのこと。いよいよ後期車も本格的に解体が始まるようです。

もう1台はキハ182-406と思われますが、確証が取れませんね…。

 

2018年7月のオホーツク編成変更から、キハ183系の400番台全車と1500・500の一部に運用離脱車が多く出ています。現状の運用がオホーツク・大雪の1日3運用のみで、臨時列車もせいぜい2本仕立ててあれば十分であることを考えると、500番台はかなり減ると思われます。

 

　ただ、現状ではエンジン換装した7550番台系統は函館～札幌～網走間以外での使用が想定されていないため、臨時列車はしばらく1500・500・1550系統での運用が見られると思います。具体的には「ふらの・びえい号」と「ニセコ号」ですね。

 

臨時特急北斗では、キハ183系の運用がもう見られるのかどうか…。正直、今の技術で非電化撮影くらいしたいのですが…。

解体線手前の、実質的な廃車体置き場には、日高線仕様のキハ40-354とキハ283-8。すでに10までが廃車回送されていますので、これも廃車解体となるのではないでしょうか。

 

最後に現時点で、役目を終え、解散となったキハ283系札幌車の動向をまとめてみます。

方向別索引と、車両ごとの索引の二つでご用意してみました。

 

キハ283系札幌車の動向

1.苗穂工場入場済み(記載のないものは原則2020年3月入場)

キハ283-8

キハ282-2・102・106(2019年3月入場?)・2002

キロ282-2・4(2019年7月入場)・6(後期車である故、検査修理中と思われます)

2.函館運転所→五稜郭車両所疎開(SNSによれば3月17日施行)

キハ283-2・4・6・10

キハ282-104・2004・3002・3004

3.釧路車両所転属(SNSによれば3月24日施行・または3月13日の4011Dで実施的な回送)

キハ283-14・16・18・20

キハ282-4・6・8

キハ282-108・110

キハ282-2006・2008

キロ282-8

 

車両別索引

キハ283

2…五稜郭車両所疎開

4…五稜郭車両所疎開

6…五稜郭車両所疎開

8…苗穂工場入場

10…五稜郭車両所疎開

12…釧路車両所転属

14…釧路車両所転属

16…釧路車両所転属

18…釧路車両所転属

20…釧路車両所転属

 

キハ282-0

2…苗穂工場入場

4…釧路車両所転属

6…釧路車両所転属

8…釧路車両所転属

 

キハ282-100

102…苗穂工場入場

104…五稜郭車両所疎開

106…2019年3月頃から苗穂工場入場、保留車

108…釧路車両所転属

110…釧路車両所転属

 

キハ282-2000

2002…苗穂工場入場

2004…五稜郭車両所疎開

2006…釧路車両所転属

2008…釧路車両所転属

 

キハ282-3000

3002…五稜郭車両所疎開

3004…五稜郭車両所疎開

 

キロ282

2…苗穂工場入場

4…2019年7月に苗穂工場入場

6…苗穂工場入場、ただし修繕中の可能性大

8…釧路車両所転属