勝手に“祝・鉄復帰１０周年企画”２０１７年撮影分からです
■恒例撮影になってきた「伊豆初日の出号」も３年目
◇伊豆急 リゾート２１ 黒船電車
◇この年は 撮影者の数も多く、駅員さんが見回りに来るほどだった。
◇塗装変更される前の「伊豆急」ロゴ。
現在は「黒船電車」という表記に。
■ＥＦ６４ １０４６号機 広島更新色 ＯＭ仕様 東海道貨物線
この頃、ずーっと関東運用がなかった１０４６号機。
随分と久し振りに旧・総持寺踏切で撮影出来た。
■ＥＦ６６ １０４号機 東海道貨物線 旧・総持寺踏切
現在、運用離脱中の１０４号機。
もう、復活する事はないでしょうね(・_・;)
■伊豆急 河津桜まつり
この年が 初めての河津桜まつり参戦でした。
◇車のリヤガラスにも 映してみた。
◇伊豆クレイル
ちょうど陽が当たらなくなって 側面模様が上手く写せなかった(´・ω・`)
◇この日は おでこちゃんの今の相棒・まーくんのデビュー戦。
前 相棒のＰＥＮくんのデビュー戦にも立ち会ったが、
この まーくんのデビュー戦はＡＦが作動しなくなったりドタバタだった♪
■京浜急行 鶴見川橋梁
イエローハッピートレインの初期塗装時代ですね。
この「まっ黄色撮影」、今も撮ってます。
この日は おでこちゃんと ご一緒してました。
■木下大サーカス
◇１００台以上のトレーラーで九州からフェリーで移動してきた。
ここでの開催の後は またフェリーで北海道へ向かった。
高島水際線公園からの風景も変化の多い時期だった。
■ＥＦ２００-１７号機 トヨタロングパスエクスプレス 旧・総持寺踏切
かなり貴重だったＥＦ２００代走のトヨタロングパスエクスプレス。
高い位置から撮ると 正面のステップの飛び出し具合がよく分かる。
■６５１系 急行「春のひたち海浜公園」号 旧・総持寺踏切
横浜駅⇒勝田駅という珍しい臨時急行列車だった。
◇翌週の運用は 流し撮りで。
■ＥＦ２００-２０号機 東海道貨物線 花月園前踏切
この年のＥＦ２００の運用、貨物時刻表を見ると吹田⇔幡生操のみ。
もう、遠くの関東運用は無くなるかと思っていたが、
ＥＦ６６の代走で またに撮影出来ていた。
だが、この２０１７年の撮影が最後になった(´・ω・`)
■つくし＆京葉臨海鉄道
本当は「桜＆京葉臨海鉄道」を撮りたかったのだが、
まだ咲いていなかった。
地域・品種によって 桜の開花時期が まちまちである事を勉強した。
■１８５系 特急「踊り子」号
おでこちゃんと東海道線に乗っている時は雨が降ってた。
でも現地に着くと 晴れ♪
◇２５１系 特急 「スーパービュー踊り子」号
こういう肝心なタイミングで雲が(・_・;)
◇伊豆急 リゾート２１ キンメ電車
この撮影ポイントを発見してから ３年目の快挙。
伊豆急カレンダーに採用された１枚です。
この後、その「ご褒美企画」も出てきます。
■Ｅ２５９系 成田エクスプレス 総武本線 物井～佐倉
撮影は５月。
おでこちゃんと京葉臨海鉄道を撮った後に 案内してもらった撮影地。
ここも季節ごとに撮影したいポイントですよね。
田んぼの色が その都度 変わりそう。
■京浜急行 ８００形 花月園前駅 (現在の 花月総持寺駅)
［花月園前］という駅名板と一緒に撮っておいてよかった。
◇京浜急行 ２０００形 ２０６１編成 花月園前踏切
この２０６１編成は およそ１０か月後の２０１８年３月廃車。
撮影はゴールデンウィーク中の５月６日。
貨物列車運休多数で京浜急行も撮っていたようです。
■コキ１１０形 花月園前踏切
５両しか製造されなかったコキ１１０形。
この頃、７０レに連結されている事が多く、必ず狙っていた。
■代走稼業の続くＥＦ２００ 東海道貨物線 旧・総持寺踏切
撮影メモを見てみると
この年の１２月が最後のＥＦ２００撮影になっている。
■DE１１ ２００２号機 リニア中央新幹線 建設残土輸送 浜川崎駅
梶ヶ谷貨物ターミナルの地下から排出される建設残土。
この行方は 東京湾を船で渡って千葉県内へ運ばれている。
◇みんな大好き ［はまかわさき × ８］
最近の画像を見ると 数が減っているんですよね。
どうしたんだろう？
■ＥＦ２００ 横浜羽沢駅 入換作業
◇大きな車体が ゆっくり動きます。
◇機関士さんは 身を乗り出してバックします。
たしか、この撮影は仕事中に 休憩時間を使って撮影してました。
贅沢な休憩時間ですよね(^^♪
■東京総合車両センター 夏休みフェア
人の多い この手のイベントには あまり参戦しませんが、この日は別。
◇４２年前（２０１７年時点）、１９７５年に撮影した クモハ１２ ０５２。
◇その実物が 数年振りに展示された。
甲冑の様な車体とか 随分と触って遊んでいたが
まだ、私の指紋は残っているだろうか(#^.^#)
■１８５系 Ａ１編成 湘南ライナー 藤沢駅ライナーホーム
この日は お盆休み中の撮影。
なぜなら、ライナー利用の乗客も少なく 迷惑も掛けないだろうと判断。
本来は「ライナー券」を持っていないと入れないライナー専用ホーム。
駅員さんに許可を得て、
「おはようライナー」「湘南ライナー」全１０本の記録撮影。
◇側面幕表示も記録。
■京葉臨海鉄道 ＫＤ５０ ４号機 シキ１８０形 送り込み
京葉市原⇒市原埠頭
◇停車中には タンカーとリゴーする。
◇シキ１８０形。
◇市原埠頭の富士電機への送り込みでした。
◇車票を確認すると 発駅は 北旭川。
小雨交じりの中、おでこちゃんとレンタサイクルで疾走したな♪
■“おかげさまで ３０ｔｈ ＪＲ貨物３０周年”記念ヘッドマーク
各機関区ごとに作ってもよかったと思ってますが どうでしょう。
■４８５系 ジョイフルトレイン 華 高島水際線公園
◇恒例♪ “けいせいママさん列車”
◇小道具も用意しての撮影です♪
■小田急ロマンスカー ＬＳＥ 新松田～渋沢
◇引退のアナウンスのあったＬＳＥを記録した。
ロマンスカーといえば このカラーリングなんだけどなぁ。
残念です。
■伊豆急カレンダー 採用 ご褒美撮影会 伊豆急下田駅構内
◇構内の留置線で撮れるなんて♪
◇３年もの月日を費やした甲斐がありました。
◇こんなアングルからも記録出来た。
■伊豆急 ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ 稲梓付近
温暖な伊豆半島では １２月にならないと 木々が色づかない。
■おでこちゃん企画 秩父鉄道 夕陽抜き
少しづつ沈みゆく太陽に合わせて 少しずつ 我々も後退しながら撮った。
最終的には１００メートルくらい下がったかな。
雲が出ていれば 夕焼けグラデーションで撮る事も出来そう。
２０１８～'２０年編へ続きます(^_-)-☆