どうもこんにちは。E235です。今回は、みなとみらいに新しくできた京急本社の
1階に作られた、京急ミュージアムに行ってきました。
実はこのネタは、2月ごろに行って来たんですが、ネタの存在を忘れてしまい、
今になって思い出し、急いで書き上げたという事実があります。アホですね。
そして前回の記事（PCの裏蓋外すやつ）を見てくれた方ならわかる通り、自分のPCが逝ってしまい、家族共有のPCも好きなときに使うわけにはいかないので、急遽iPadにBluetooth接続の
キーボードをつけ、この記事を書いています。慣れてないので改行とかがおかしいかもしれませんが、その点はみなさんの寛大な心にお任せしまs（撲殺
さて、長い前置きはこの辺にして、さっそく本編に入りたいと思います。では、どうぞ。
（4月5日追記：Ipadは無理だったわ）
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あ、そうそう。さくらがきれいでした。
さて、横浜駅からしばらく歩き、高島のあたりにある京急本社まで着きました。
ビルの上の方には、「KEIKYU」と水色で書かれています。
意外と大きいですね。20階建てくらいなのかな？
あ！あれが噂の…
京急の立方体（キューブ）のいす「ケイキューブ」ですね。
左下がケイキューブ、エレベーターと階段がみなとみらい線新高島駅、そして
背景にどーんと建つのが京急本社ですね。
すでに引退した2000形。「1A 快特 品川」
旧1000形。「7C 特急 横浜」横浜行…逝っとけダイヤかな？
引退してしまった800形。「5I（51？） 普通 （金沢）文庫」。
第2世代600形だっけ？「51A 快特 三浦海岸」。
ブルースカイトレインの（第3世代）600形。「13A 快特 三崎口」。
新1000形。「85H 特急 浦賀」。
そしてこれがみんな大好き2100形！「71A Wing 京急久里浜」。
1500形。「21D 士急行 羽田空港」。
イエローハッピートレイン新1000形。「51SH（？） 士快特 羽田空港
（ちなみに環境依存文字で見れないと思いますが、一応飛行機の絵文字も→ ✈）
ケイキューブとてもリアルですね。館内に入る前にぜひ写真を1枚とってみてはいかがでしょうか。
注意事項です。施設内での写真撮影は、「一部を除き、個人で楽しむことを目的とした撮影に限り可能」だそう。
入館！まず目に入るのはこちら、デハ230形です。
京急から引退後に川口の公園に展示されていたものを2年かけて復元しているそうです。
まあ要するにモノホンだそう。すげえ。
行先表示のやつはカードで、「京浜川崎→（小島新田）→川崎大師」になっていました。
ちなみに日によって変わるのでしょうか、京急ミュージアムの公式ホームページでは「品川」になっていました。
連結器は自動連結器（というのでしょうか）。今の電車とは違いますね。
線路について書かれています。
ちなみに（撮り忘れたけど）
さっき見せたこの写真、天井が板が組み合わさった（？）ような形になっていますが、
この板は1枚1枚の幅が「1435㎜」になっているそう。
…え？1435㎜のそれが何だって？そう、京急の線路の幅は1435㎜です！
ちなみにデハ230には乗ることができます。
まあもちろん、学校の校庭の朝礼台みたいなやつではなく、当時の駅を再現しています。
中央下の「消火器」のカスレ具合がいいですね。
車内。前半分（？）は座席の上に当時の展示が、
後ろ半分は実際の座席になっています。800形と似た座り心地…と言って伝わるでしょうか？
扇風機も当時のもの（かな？）。つまらないこと言うと、800形の移植かも…
この車両のドアの一つは外から操作することができ、ﾀﾞｧｼｴﾘｲｪｯｽを体験することができます。
広告も当時のもの？でも左と右で時代が違いますね。
続いてはジオラマ。京急沿線の様子を再現しています。
品川駅（右）、京急蒲田駅（左）。
京急蒲田駅はそのコンクリートの壁のような要塞っぷりをとことん再現していますね。
（わからない人のために言っておきます。京急蒲田駅は鉄道ファンにはその外観から「蒲田要塞」と言われています。）
別の人が上げている蒲田要塞の動画。サムネイルだけでわかりますよね。見た目要塞。
羽田空港。右下を走っている列車は空港線。
列車内から。右下のあたりがみなとみらい。コスモクロックとかランドマークとかクイーンズタワーとか。
八ッ山踏切。京急からすれば敵会社のJRの車両まで置いてあります。
イエローハッピートレイン。カメラが内蔵されていますが、これはジオラマを運転できるから。
一回100円で、3分間運転することができます。当然カメラで運転している車両の前面展望を見れます。
素晴らしい。
（読み取れない字は「*」で表記します。
沿線にあった廃工場「ヒグチ *工場」。横には怪獣の絵と、「京急ミュージアム* 2020 1 16」みたいなのが書いてあります。
オープンの記念式典は1月21日ですが、内部が完成したのが1月16日なのでしょうか？
あと、縦書きで「**真相」みたいなことも書いてあります。なにこれ。
多分このジオラマを作ったスタッフの落書き（隠しメッセージ）でしょうかね。謎は深まるばかりです。
列車内から見た館内全景。
まず「鉄道シミュレーション」。ちなみに駅名標に施設の名前が書いてあります。
その近くにある列車の出発案内図（と言うのでしょうか？）は、横浜駅のものがそのまま映し出されているみたいです。
「さあ、あと8分で横浜駅までダッシュで行けば、1番線から11時12分発の士急行の新逗子行に間に合うぞ！」
…みたいな使い方はしませんよね。
鉄道シミュレーションは一回500円。難易度は4段階あり、
超初心者向け、初心者向け、中級者向け、上級者向けだそう。
ちなみに上級者向けは「鉄道ファン向け」と書いてありました。置いてある座席はもちろん本物。
ちなみに撮影している間に2番線からの快特が出発していますねｗ
続いては「バスステーション」。鉄道向けの展示の間に少し挟まれています。
みんな大好き、「つぎとまります」ボタンが20個くらい置かれていました。
押しすぎには注意！
絶対古そうなやつ。
この「マイ車両工場」では一回1500円で自分の好きな絵柄のプラレールを作ることができます。
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というわけで、京急ミュージアムは以上です。
個人的には小さい施設だけれども、意外と楽しめたなと思いました。
（コロナウイルスのため臨時休館中ですが）みなとみらい、高島の方に行った際はぜひ寄ってみてください。
もちろん、横浜に立ち寄る際はJR東日本を……おっと、こんな時間に誰だろう。
―おわり―