今回は2002年の名鉄沿線の旅の前編(2002年8月撮影)です。

名鉄小牧線に、この翌年の名古屋市営地下鉄上飯田線乗り入れ用の300系が投入された年でしたので、この300系を撮影に行ったという記憶があります。

まだ、名城線平安通と名鉄上飯田駅の間が徒歩連絡（またはバス利用）の時代でした。その徒歩連絡時代の平安通と上飯田の間は3回ほど歩いています。

昔は名古屋市電御成通線が大曽根電停から平安通1丁目を経由して上飯田駅電停までつながっていたものの、市電は1971年に廃止になりました。2003年（平成15年）3月27日に名古屋市営地下鉄上飯田線が開通したので、この徒歩連絡問題も今は解消されています。

 

上飯田行の名鉄300系です。

 

犬山検査場付近で撮影した名鉄1000系「パノラマsuper」です。

 

3400系と3100系です。

 

犬山検査場の3400系です。

 

1993年に犬山駅で撮影したエバーグリーン賞受賞記念運転時の名鉄3400系です。

後方のイトーヨーカドー犬山店は2017年2月に閉店し、同年4月からヨシヅヤ犬山店として開業しています。

 

犬山駅と名鉄小牧線の300系です。

 

2002年当時の7000系パノラマカーです。

 

名古屋市営地下鉄の名鉄乗り入れ車両である鶴舞線3000形です。この3000形も、最近は老朽化のための廃車が進んでいるそうです。

 

東枇杷島駅で撮影した3500系の急行です。まだ新岐阜駅（現在の名鉄岐阜駅)行の方向幕が出ていました。

 

思い出の名鉄8800系「パノラマDX」です。2005年に廃車になりました。

 

1987年に乗車したときの「パノラマDX」の先頭部分の座席です。

昔のことですが、パノラマカーの先頭席に乗車した日の夜に就寝しようとすると、どこからともなく、ミュージックホーンが脳内に蘇ってきたものです。♪パパパー　パパパー　パパパパー

 

1987年に乗車したときの「パノラマDX」改造前の区分室です。

 

7500系パノラマカーです。

 

当時の名鉄1600系「パノラマsuper」編成です。回送ですが3連+3連の6両編成です。

 

 

 

2000年に吉良吉田駅から新名古屋（現在の名鉄名古屋）まで乗車した1600系の「パノラマsuper」です。

 

1600系の電動車と附随車については2008年の名鉄ダイヤの大改正後に1700系に改造され特別車として2200系(一般車)と編成を組んでいます。この1700系の特別車も新造された2200系特別車への置き換えが進められているようです。（2015年　東岡崎）

（つづく）