この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
久しぶりの心地よい晴れ間が広がりました本日。
早起きをしてヘッドマークの付いた74レの撮影に
出掛けようと思っていたのですが、4時に起床して
準備をしている最中に、鉄仲間氏からの連絡で
キャパシティが埋まっている旨の報せをいただき
撮影はウヤにして2度寝を楽しむ方向へ
シフトしております。
土曜とあって大勢の方が撮影に出向かれた様で…
さて、今回の更新は本日夕方に撮影しております
甲種輸送のご報告となります。
帰宅が遅くなりました事に伴い更新も
遅れてしまいました事をお詫び申し上げます。
久しぶりの13000系新製出場となります今回は
EF65 2091が牽引を担当しております。
大御所氏から、四国へ行って戻って来たPF2091が
吹田で寝ていると先日教えて頂き、この甲種にきっと
充当されると踏んでおりました。
練習電に撮影しております683系特急。
拙ブログでここへ通い出した当初は、この写真の
様に中望遠域の焦点距離で撮影しておりました。
途中からビッグブロガー氏のアドバイスで広角域に
変更し現在に至るのですが、久々にこちらの構図で
撮影してみました。
真ん中に樹木が配される為、やはり広角域の方が
スッキリとした写真になると感じました。
引いた構図で。
ここへは私と同時刻に大御所氏が別の場所から
追っ駆けをして来られて合流。
歓談しておりますとお世話になっております盟友の
ブログ友氏もいらっしゃり、三羽烏の如く並んで
撮影させていただきました。
蒼穹が心地の良い午後、PFに牽かれて遠く
熊谷(タ)を目指していきました。
新型コロナの影響でお仕事が暇でございましたので
滋賀方面へ追い掛けようと思っておりました。
そこへブログ友氏が昨日の私の更新記事で
撮影していた疏水俯瞰へ興味を示されましたので
ナビゲートを買って出まして盟友をご案内すべく
再び山科へと向かいます。
車内では氏のお子様も同乗されており、ゲームの
話題やお仕事のお話で盛り上がりつつ次なる舞台へ
進んだのでございます。
昨日の時間帯よりもスジが遅い為、ギラる部分が
強く出ておりました。
余りギラつかせると画面がうるさくなりますので
露出を絞ってこんな具合に。
お馴染みの引いた構図in女子寮…(笑)
丘陵地にびっしりと立ち並山科のぶ家並が
13000系の出立を夕日と共に見送っております。
第2楽章が聞こえてきそうな刻でございました。
今回の〆。
東山のトンネルを抜けてカーブに差し掛かる
ポイントでございますが、丁度築堤の下に
満開の桜が植わっておりました。
夕日がスポットで当たり、列車と共に
浮かび上がって見えましたので一緒に記念撮影を。
疏水俯瞰、いい場所でございます。
いよいよメトロ13000系も次が最終編成、
4年に渡る増備もクライマックスでございます。
次回も参戦できます様、あれこれと調整を
頑張る所存でございます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
