JR北海道 キハ141系気動車です。 | なまでこの鉄道写真館

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JR北海道 札沼線
キハ141系
  • 札沼線 北海道 桑園駅~新十津川駅間76.5Kmを結ぶ単線非電化の路線。愛称は学園都市線。
  • 桑園駅~新十津川間は単線、一部複線で建設された。
  • 急激に乗降客が増え車両のやりくりが間に合わなかった時期があり、余剰となった50系51形客車をディーゼルに改造した車両キハ141系が走った貴重な路線である。
  • 2012年6月1日より桑園~北海道医療大学駅間が電化された。電車使用は7割、ディーゼルカーは3割の使用率となる。
  • 電化後一編成は一部改造されて、釜石線でC58蒸気機関車が牽く SL銀河 号の車両として運用されている。
  • 残りの編成は、キサハを除いては東南アジアへ譲渡された。
  • 新型電車733系・735系使用で桑園~石狩当別駅間が約9分短縮となった。
  • 2020年5月7日をもって、新十津川駅から北海道医療大学駅間が廃止となる。
 札沼線の分岐駅、桑園駅に到着するキハ141系気動車
JR北海道 函館本線 桑園駅 北海道
 
 
苗穂操作場で出番を待つキハ141系気動車の6両編成です
JR北海道 函館本線 苗穂駅 北海道
 
 
出発を待つキハ141系気動車
JR北海道 函館本線 桑園駅 北海道
 
 
どことなく 105系電車に正面が似ています。
JR北海道 札沼線 拓北駅 北海道
 
 
 
キハ141系に続いてキサハ144形(付随車)が組み込まれています。
JR北海道 函館本線 苗穂駅 北海道
 
Ricoh GXR
 
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