仕事の都合で1週間ほどお休みさせていただき、大変失礼いたしました。
私が留守の中、訪問して下さった方々には、深く感謝御礼を申し上げます。
昨日は昼で仕事が終わったので、3月26日に営業運転を開始した小田急電鉄の新型通勤車両「5000形」(2代目)を撮影するため、小田急永山駅・はるひ野駅へ行ってきました。
初代5000形とは異なる近未来的なデザインになった
2代目5000形は、小田急では初となる防犯カメラの設置、1車両あたり8台の空気清浄機を搭載したほか、車体幅2,900mmの拡幅ボディによって、開放感溢れる明るい車内空間を実現した新型通勤車両で、2020年度までに10両編成6本60両導入する予定です。
では撮影した模様をご覧下さい。
本当は、はるひ野駅～小田急永山駅間で撮影したかったのですが、時間の都合で諦めて小田急永山駅構内で撮影することにしました。
13:38 京王永山駅で下車、小田急多摩線に乗り換える
13:49 本命の新型車両5000形が入線
まだ新車といえる美しさ
足回りが汚れたら、ただの新しめの車両・・・ピカピカなうちに撮影出来て良かったです
尾灯も長い！
はるひ野駅へ移動
1番線ホーム駅先からだと信号機が障害となるので、6・8両停車位置付近から撮影することに
14:20 はるひ野駅近くの線路沿いで撮るか迷いましたが、キュービクルなどが入り込むので、いかにもな構図となりました
おっお姉さんホームガラガラですが・・・
若葉台駅で京王5000系やウニモグ(下写真)を撮影して真っ直ぐ帰りました
今回は駅撮りだったので記念写真程度となりましたが、綺麗なうちに撮れて良かったです。
(デビュー前の試運転を撮りたかったが外出を自粛していたため今頃になった)
3月28日が初撮影となったE261系サフィール踊り子(足回りが若干汚れていて感動の欠片も無かった)と比べて、小田急5000形はとても綺麗な状態で、新車に出会えた喜びを感じる事ができました
(3/28の模様は明日お送りします。)
(3/28の模様は明日お送りします。)
鉄道友の会「ブルーリボン賞」「ローレル賞」投票の季節がやってきました(会員以外に投票権無し)
私はどの車両に投票するか決めてますよ～
既に候補車両一覧や投票用紙がブログやSNS上で投稿されているので掲載しました。
今週末もコロナウィルス感染拡大による外出自粛が各地で要請され、不安ばかりが募りますが今はご自身やご家族・友人など周りの人を守るためにも危機感を持って、不要不急の外出は控えるようにしましょうよ。3連休など散々遊んでたんだから良いだろ。(ダイヤ改正当日など私は自宅でじっと我慢してましたよ
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先週末は、ダイヤ改正日や3連休に遊び歩いていた人達への当てつけで、私は外出(仕事ついでだったんですが)しましたが、今週末は仕事が無いので自宅で引きこもりますよ。
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
