いつのまにか2020年度がスタートしました。こんなふざけたタイトルでスタートした連載記事ですが、オリンピックの延期が発表されてからが偶然なのかそうでないのか定かではないのですが、堰を切ったように新型ウイルス感染者の数字が増加していますね。様々な自粛要請で、飲食店や集客施設で働いている人、各種イベントに携わる人など、割を食っている国民も多くいるかと思うのですが、それらの人々への補償なども含めて他国の事例みたいに国民一人一人に給付金を出せという声が高まっていますが、それに対する政府の回答は布マスクを一世帯に2枚という、いかに納税者である国民にお金を使いたくないというか、政権支持者層にいかにお金が落ちるかということでしか考えないところに嘆かわしさを感じています。もっともそんな嘆かわしい連中を選挙で当選させている有権者がいるからこその彼らの地位でもあるので、我々の側にも責任がないわけではないのですが・・・。有権者の皆さん、選挙は棄権せずにきちんと投票しましょう。今の政府のやっていることに賛同するのであれば自民党や公明党に投票してもいいのですが、それに納得できない人は自民党や公明党に投票したらダメですよ(笑)。どこの政党に投票しようと扇動するつもりはありませんが、自民党と公明党を圧倒的有利にさせない程度に野党が議席を得られれば、自民党・公明党が政権を維持したままでも、もっと政権運営に緊張感を持つと思いますよ。何年も漢字が読めない、日本語がよくわかっていない人間が国のトップなんて恥ずかしいですよね(笑)。
政治的な話はこのぐらいにして(笑)、前回記事の続きになります。撮影は今年2月28日の名鉄電車犬山線柏森駅～扶桑駅間で、撮影順の掲載になります。字数が多いと投稿ができなくなってしまうので、能書きは最小限に・・・
名鉄電車2000系“ﾐｭｰｽｶｲ”ｸ2006の中部国際空港行き“ﾐｭｰｽｶｲ”
4両固定編成を2編成繋いだ8両編成の“ﾐｭｰｽｶｲ”です。手前4両は2004年導入の2次車(中間のﾓ2156は2006年導入の3次車)です。
名鉄電車2000系“ﾐｭｰｽｶｲ”ﾓ2109の新鵜沼行き“ﾐｭｰｽｶｲ”
4両固定編成を2編成繋いだ8両編成の“ﾐｭｰｽｶｲ”です。手前4両は2004年導入の2次車(中間のﾓ2159は2006年導入の3次車)です。
名古屋市交通局N3000形N3103の赤池行き普通
2012年導入の6両固定編成です。
名鉄電車3500系ｸ3609の犬山経由名鉄岐阜行き急行
4両固定編成を2編成繋いだ8両編成の急行です。手前4両は1994年に導入された編成です。
名古屋市交通局3000形3816の扶桑行き普通
名古屋市交通局3000形は名古屋市営地下鉄鶴舞線用として1977年から1984年に導入された車両です。第三軌条集電の東山線や名城線と異なり当初より名鉄電車との相互直通運転を前提としたためパンタグラフ集電となり、全長20m片側4扉車体となっています。車体は名古屋市交通局初のセミステンレス製で、性能的にも当時の最新技術だったサイリスタチョッパー制御を採用しています。直通先の名鉄電車の水準にあわせたのか、当時の地下鉄車両としては珍しく冷房を装備(地下鉄の車内冷房は、室外機の排熱がトンネル内に滞留するとしてご法度とされていた時代です)し、側窓も全てHゴムによる固定式(1981年以降の増備車は開閉可能の一段窓)でした。4両固定編成の全電動車編成で23編成92両が導入されましたが、1993年の鶴舞線全線開業に合わせて6両固定編成15編成に組み替えられ、8編成が分解されて他編成の編成中間に2両ずつ組み込まれたほか、半端の2両は新造の3050形の中間に組み込まれて異彩を放っていました。経年による老朽化で2012年からN3000形導入による廃車代替が始まり、現在は5編成が残存しています。この編成は1981年に4両固定編成で導入(赤池方から3119-3216-3716-3816)され、1993年の6両固定編成化で1981年導入の3717-3817が組み込まれています。ホントはコレの急行が撮りたかったのですが…(笑)。
名鉄電車3700系ｸ3702の中部国際空港行き準急
4両固定編成と2両固定編成(後ろ2両…3150系)を繋いだ6両編成の準急です。
手前4両は1997年導入の編成です。
名鉄電車3150系ﾓ3272の新鵜沼行き快速特急
2両固定編成と6両固定編成(後ろ6両…2200系)を繋いだ8両編成の快速特急です。
手前2両は2017年導入の編成です。
名鉄電車2000系“ﾐｭｰｽｶｲ”ｸ2012の中部国際空港行き“ﾐｭｰｽｶｲ”
4両固定編成を2編成繋いだ8両編成の“ﾐｭｰｽｶｲ”です。手前4両は2006年導入の3次車です。
名古屋市交通局3000形3116の赤池行き普通
名古屋市交通局3000形3816の反対側です。
次回以降に続きます。