2019年 年末九州旅行4 島原鉄道乗車
三好長持:DAME UND HERRN,GUTEN TAG!
異世界かるてっとのOPテーマの言葉通りに、
日根野春香:世界を面白くするのは我々自身であると。
芥川明子:私、身に染みていきますわ。
三好長持:皆様こんにちは。久しぶりです。
本年の3月は全く更新していませんでした。
皆様にご心配をおかけしまして、申し訳ございません。
芥川明子:私に連絡していましたわ。
「あまりにも、時間がない」とおっしゃっていました。
世界中に蔓延しているので、外への旅行ができなくなりつつ
ありました。
そんな中で、感染していないことに、安堵しています。
三好長持:それでは、島原港駅から再開します。
お付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
三好長持:島原港駅は島式ホーム1面1線の地上駅です。
元は対面式ホーム2面2線で加津佐方面の列車との対抗駅でした。
そして、国道からはバス停が見られますわ。
便利でしょうか。混沌でしょうか。
日根野春香:バス便は島原市街地、加津佐、日野江場口、原城口、
天草方面への出ています。
加津佐、天草方面のバスは60分以上乗車する行先が見られます。
芥川明子:こちらの車両は2500形で、黄色を基調としている車両ですわ。
車内は乗務員一人で運転可能な構造ですわ。
設備が見られない駅があること、
芥川明子:これらの車両に乗車しているときに、静かな危機が
訪れていれても、対処できますこと。
日根野春香:あなたの意見に共感します。なお、運行や人の動きから、
三好長持:こちらの駅はかつて、島鉄本社前でした。
日根野春香:わかりやすい名前ですね。
今も本社が駅ホームから見えるくらいです。
芥川明子:駅には閉店後の設備、お手洗い、待合室がありますわ。
周辺にはバス停、蒸気機関車が保存されている神社、
霊丘公園がありますこと。
芥川明子:こちらから前側に霊丘公園が見られますわ。
日根野春香:ホームからは単行列車のよる運行を想定していない時代
も醸し出しています。
日根野春香:新たに建て直された島原御船駅の正面です。
芥川明子:バスは並行する国道から、タクシーは駅前から乗車できますわ。
日根野春香:新たな駅待合室を活かすかのようにグループ会社の広告を
行っています。
芥川明子:待合室には駅窓口、お手洗い、長椅子、自動販売機がありますわ。
改札は列車別ですわ。
三好長持:こちらの駅は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の地上駅です。
島式ホームの海側には車両基地があります。
名前が改まりますわ。運行上は1線扱いです。
三好長持:こちらの車両は黄色を基にして様々なラッピングを行っています。
三好長持:社内の広告です。
日根野春香:地元の広告は鉄道会社の利益をもたらします。
そして、顧客に認知される方法の一つです。
ネット、ユーチューブ、ニコニコ動画、ツイッターの方法がある中で。
三好長持:島原船津より1時間以上かけて諫早駅へとたどり着きました。
道中寝ていました。
日根野春香:鉄道旅の定番ですね。
かつて、全線乗車なされたことがある中で。
三好長持:その理由は2019年10月に駅名を改名したからです。
芥川明子:京阪、阪急、阪神の駅名を改めた日ですわね。
消費税も上がりましたわ。8%から10%に。
日根野春香:それが不景気の要因になっているといわれています。
三好長持:疫病のほかに。
三好長持:気動車の運行には一日の長があるといわれています。
そのうえ、日本初の蒸気機関車が運行している鉄道会社です。
芥川明子:当時も今も高価なものを運行なされていましたわ。
島原船津駅に転回する設備が見られましたわ。
三好長持:そう、蒸気機関車を運行していた確たる証拠です。
保存、展示されています。
芥川明子:一度はお目にかかりたいですわ。
日根野春香:今は、出かけられる状態ではありません。
三好長持:改修された諫早駅です。長崎新幹線と都市計画道路によるものです。
日根野春香:橋上駅やね。在来線も新幹線も同じ階にある駅は豊橋駅を
思い浮かべます。
芥川明子:一度は訪れたい島原半島。JRや佐世保、博多方面からは諫早が
出入り口を担いますわ。
日根野春香:在来線はこちらで完成しているといえます。
後は新幹線の開業を待つばかりです。
長崎駅にも変化が見られます。最も、2019年は訪れませんでした。
芥川明子:あくまでも予定ですわ。飛び地になっている新幹線で
無理にでもつなげるおつもりですか。ネタとして佐賀県と福岡県を
合併させる構想が出てきてもおかしくありませんわ。
芥川明子:駅も、設備も一新していますわ。列車別改札の窓口、自動販売機、
自動券売機、駅員による案内、待合場所も設けられていますわ。
三好長持:最も、かつてはJRと諫早湾よりの改札から出入りしていました。
駅から徒歩5分以内の宿泊施設からの手紙を今も保存しています。
日根野春香:こちらから、長崎本線鳥栖方面へ乗り入れはしないことが
確定しています。並行在来線は非電化で運行できるにも関わらず。
芥川明子:JRの路線として運行する予定ですわね。別会社を設立して、
運行する予定でしたわ。そして、裏技で新幹線を造っていますわ。
日根野春香:強硬かつ強行手段ですね。四国や札幌への新幹線を
後回しにしても。実質国有、公有ものの定番といえます。
三好長持:諫早から本諫早経由で、日本一海に近い駅を車内から撮影しています。
網が素敵なところです。
三好長持:こちらはそのまま海を眺められる状態です。
最も、海を甘く見てはいけません。
三好長持:こちらは次回の伏線です。
日根野春香:それでは、今回はいかがでしょうか。
芥川明子:次回はある城下町の散策が中心ですこと。
三好長持:それでは、皆様ごきげんよう。
日根野春香:アディオス。
芥川明子:次回もお楽しみにしてくださいまし。
2020年4月5日23時20分までに更新しました。