コメント一覧 (6)

1. • 1. 富井電鉄、井中支社。
   • 2020年04月02日 23:36
   • こんばんは。
     やはりボンネットの485系には｢国鉄特急色」が似合います(笑)。電化が完成しているのに、485系が不足してキハ82系が使われた列車もあったとか(間合で運行されたのが肥薩線を走った”おおよど„)583系を使ったのは｢完全電化」の為かも？当時は別府や宮崎へむかう｢にちりん」は人気があったそうです。｢富士」までヒルネと言うよりガチで”昼行特急„扱いで｢にちりん」の一本と見なされいた様です(食堂車もあるし、私ならこっちに乗るかも(笑))。
   • 
     0
     

     波浪規定

     がしました

     
2. • 2. 波浪規定の部屋
   • 2020年04月03日 00:24
   • こんばんは。
     いつもご覧いただきありがとうございます。
     用務で九州へ訪れる機会が多かったのですが、おっしゃるとおり「にちりん」の
     乗車率は高かったですね。
     ヒルネ富士も乗ってみたかったのですが、こちらは、かないませんでした(笑)。
   • 
     0
     

     波浪規定

     がしました

     
3. • 3. なみとの風
   • 2020年04月04日 20:54
   • こんばんは。
     ヒゲなしの485系ボンネット、いいですね💕
     いつも懐かしいお写真ありがとうございます。
   • 
     0
     

     波浪規定

     がしました

     
4. • • 4. 波浪規定の部屋
     • 2020年04月05日 00:05
     • >>3
       こんばんは。
       いつもご覧いただきありがとうございます。
       ヒゲなし赤スカートのレジェンドコレクションモデルが欲しくなりました。
     • 
       0
       

       波浪規定

       がしました

       
5. • 5. にちりんは、485系がいい
   • 2021年06月05日 00:38
   • にちりん、雷鳥、いなほ、最近まで485系で運行されていた特急です。定期運用は2011年までだけど、2015年まで小倉ー大分の臨時のにちりんで運行されてました。
   • 
     0
     

     波浪規定

     がしました

     
6. • • 6.  波浪規定の部屋
     • 2021年06月05日 23:10
     • >>5
       九州の特急列車で一番印象に残ったトレインネームです。
       にちりんの名が付く列車に最後に乗ったのがドリームにちりんでした。
     • 
       0
       

       波浪規定

       がしました