岡山電気鉄道チャギントン電車の後は瀬戸大橋を渡って琴電の動態保尊車両と琴平線の車両を見てきました。

この３０００形３００号以外は解体が発表され貴重な存在となってしまいました。いつまでもこのレトロな車両を走らせてほしいです。

この３０００形があるのが琴平線の仏生山駅です。ここは琴平線の黄色い車両が結構やってきます。ちょうど「高松築港」行の１２００系がやってきました。奥には・・・

琴平線ではレアな６００形です。志度線では普通ですが、コンパクトな車両にステップを付けて琴平線で活躍しています。行先も「仏生山」となっています。６００形４連です。

車庫の方に行くと１２００系金比羅山ラッピングです。マイクロエースからこのカラーリングはＪＲで発売されています。ぜひ鉄コレでも・・・

こちらは鉄コレで４連で発売されている１０７０系です。この１０７０系も結構少数派です。

幸運にも１１００系もやってきました。あとは１０８０系で琴平線コンプですが・・・

車両基地の建屋内には１２００系のラッピング車両が２両止まっていました。長尾線の緑も黄色い琴平線とならんでとてもいい感じです。

ちなみに長尾線は奥で車両をばらされていました。更新？検査？わかりませんが、貫通扉が蓋され気になります。

そして琴平線の車両コンプ１０８０系は京急還暦の赤い電車でした。仏生山ではなく琴電琴平駅で止まっていました。

奥は見たことのない動物がたくさん描かれたラッピングの車両となっていました。４連の運用もある琴平線でたくさんの車両を見ることができました。鉄コレでも充実のラインナップで見ると専用レイアウトが欲しくなる琴電でした。ジオコレでたくさんの寺院を置くと面白そうです。

 

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