勝手に“祝・鉄復帰10周年企画”2012年撮影分からです
■EF200 3461レ 鶴見川橋梁
EF66⇒EF200代走で かなりの集客力だった。
◇EF200 根岸タンカー 鶴見川橋梁
EF200がバリバリ現役だったんですよね。
この頃は まさか引退するとは 想像すらしていませんでした。
■“特徴的なコンテナも記録します” 横浜羽沢駅付近
◇鶴見川橋梁
この頃から コンテナの撮影もしています。
■185系 “157系色” 上州 踊り子号 総持寺踏切 跨線橋
185系に“80系塗装”が登場した時、
ブログに「あまぎ色も出ないかなぁ」と冗談で書いていたら
本当に出てきてビックリしました。
登場当時は まだスカートが黒でしたが、
この後、シルバーに変更された。
高崎車両所伝統の「黄色い連結器カバー」。
この後も登場します。
◇157系 特急「あまぎ」 昭和50念鶴見川橋梁
157系のスカートはシルバーでしたからね。
後から この部分まで塗装変更するとは ビックリ。
■185系 臨時特急「はまかいじ」 送り込み 高島水際線公園
「回送」幕が正しい表示です。
なのに、この日は なぜか「はまかいじ」幕。
「私へのサービス」と理解してます♪
■京浜急行 鶴見川橋梁
鶴見川橋梁では私にとって「師匠」と呼べる方がいらっしゃいました。
その方に教えてもらって撮った1枚。
この撮影ポイントは 今も撮り続けています。
菜の花と、その奥にある桜。
当然、開花時期が違うので 一緒に撮るのはかなり難しい。
だが、この翌年、ミラクルが起こります(*^^)v
■2012年といえば。。。
東日本大震災の翌年。
2020年も かなり がんばる必要があるな。
■EF65 1127号機 石炭列車 浜川崎駅
ダイヤ改正でEF64⇒EF65 運用変更。
「ダイヤ改正で担当機関車が変わるんだ」
そんな事を知ったのもこの頃。
■EF210-152号機 試験運転 横浜羽沢駅付近
EF210+コキ200+ZX45A-1・-2+コキ200+EF210
◇Research Cabinコンテナ。
この撮影はゴールデンウィーク中の貨物列車運休多数だった日。
機関士さんが 笑顔で手を振っていた。何故だろう?
黄色いタンクコンテナは関西化成品輸送かな。
いずれにしても 不思議な列車だった。
■高崎駅 115系 “かぼちゃ電車”
この頃、「子どもの頃に立った立ち位置に もう一度立ってみる。」
そんな撮影もしていました。
◇昭和51年2月11日 高崎駅
70系 新潟色&スカ色の並び。
ここでも登場、「黄色い連結器カバー」。
■京浜急行 鶴見川橋梁
早朝のコスモス畑。
菜の花が終わると コスモスの種蒔きが始まります。
偶然、通りかかったお姉さんには
「このボケ具合ならブログに載せていいですか?」と許可をもらった。
◆現在、使用中のカメラは この年に購入。
CANON EOS kissからの運用変更だった。
もう8年も使っているが 全く故障しらず。
■大船駅 国鉄な表示
◇(湘南電車)
◇[おおふな]
この二つの表示。
駅員さんに尋ねたところ、「保存」の目的もあるとのこと。
永く残してほしいですね。
■E351系 スーパーあずさ 中央線 鳥沢鉄橋
有名撮影地です。
ただ、この立ち位置は私有地。
なので、許可を得て撮影してます。
◇115系 スカ色
しかし、この立ち位置からの撮影は
この数年後、撮影者のマナーが悪く立入禁止になってしまった。
■小田急ロマンスカー LSE 新松田~渋沢
この頃、月に数回、仕事で小田原までの国道246号線を通っていた。
「もしかしたら、ロマンスカー、撮れるんじゃね」、
そんな事から 仕事サボって(笑) 撮った1枚。
■横浜線 白山踏切
「列車のない鉄道写真」なんていう分野にも挑戦しましたが、
やはり、私の「柄」ではなかった(´艸`*)
2013年編へ続きます(^_-)-☆