勝手に“祝・鉄復帰１０周年企画”２０１２年撮影分からです

 

 

 

 

 

■ＥＦ２００  ３４６１レ  鶴見川橋梁

ＥＦ６６⇒ＥＦ２００代走で かなりの集客力だった。

 

◇ＥＦ２００  根岸タンカー  鶴見川橋梁

ＥＦ２００がバリバリ現役だったんですよね。

この頃は まさか引退するとは 想像すらしていませんでした。

 

 

 

 

■“特徴的なコンテナも記録します”  横浜羽沢駅付近

 

 

◇鶴見川橋梁

この頃から コンテナの撮影もしています。

 

 

 

■１８５系 “１５７系色”  上州 踊り子号  総持寺踏切 跨線橋

１８５系に“８０系塗装”が登場した時、

ブログに「あまぎ色も出ないかなぁ」と冗談で書いていたら

本当に出てきてビックリしました。

 

登場当時は まだスカートが黒でしたが、

この後、シルバーに変更された。

 

高崎車両所伝統の「黄色い連結器カバー」。

この後も登場します。

 

◇１５７系 特急「あまぎ」 昭和５０念鶴見川橋梁

１５７系のスカートはシルバーでしたからね。

後から この部分まで塗装変更するとは ビックリ。

 

 

 

 

 

■１８５系 臨時特急「はまかいじ」 送り込み  高島水際線公園

「回送」幕が正しい表示です。

なのに、この日は なぜか「はまかいじ」幕。

 

「私へのサービス」と理解してます♪

 

 

 

■京浜急行  鶴見川橋梁

鶴見川橋梁では私にとって「師匠」と呼べる方がいらっしゃいました。

その方に教えてもらって撮った１枚。

 

この撮影ポイントは 今も撮り続けています。

 

菜の花と、その奥にある桜。

当然、開花時期が違うので 一緒に撮るのはかなり難しい。

 

だが、この翌年、ミラクルが起こります(*^^)v

 

 

 

 

 

 

■２０１２年といえば。。。

 

 

 

東日本大震災の翌年。

２０２０年も かなり がんばる必要があるな。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ １１２７号機  石炭列車  浜川崎駅

ダイヤ改正でＥＦ６４⇒ＥＦ６５ 運用変更。

「ダイヤ改正で担当機関車が変わるんだ」

そんな事を知ったのもこの頃。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１５２号機  試験運転  横浜羽沢駅付近

ＥＦ２１０+コキ２００+ＺＸ４５Ａ-１・-２+コキ２００+ＥＦ２１０

 

 

◇Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｃａｂｉｎコンテナ。

この撮影はゴールデンウィーク中の貨物列車運休多数だった日。

 

機関士さんが 笑顔で手を振っていた。何故だろう？

 

黄色いタンクコンテナは関西化成品輸送かな。

いずれにしても 不思議な列車だった。

 

 

 

 

■高崎駅  １１５系 “かぼちゃ電車”

この頃、「子どもの頃に立った立ち位置に もう一度立ってみる。」

そんな撮影もしていました。

 

 

◇昭和５１年２月１１日  高崎駅

７０系 新潟色＆スカ色の並び。

ここでも登場、「黄色い連結器カバー」。

 

 

 

 

■京浜急行  鶴見川橋梁

早朝のコスモス畑。

菜の花が終わると コスモスの種蒔きが始まります。

 

偶然、通りかかったお姉さんには

「このボケ具合ならブログに載せていいですか？」と許可をもらった。

 

 

 

 

 

◆現在、使用中のカメラは この年に購入。

ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ  ｋｉｓｓからの運用変更だった。

もう８年も使っているが 全く故障しらず。

 

 

 

 

■大船駅  国鉄な表示

 

◇(湘南電車)

 

◇［おおふな］

この二つの表示。

駅員さんに尋ねたところ、「保存」の目的もあるとのこと。

永く残してほしいですね。

 

 

 

 

■Ｅ３５１系 スーパーあずさ  中央線  鳥沢鉄橋

有名撮影地です。

ただ、この立ち位置は私有地。

なので、許可を得て撮影してます。

 

◇１１５系 スカ色

しかし、この立ち位置からの撮影は

この数年後、撮影者のマナーが悪く立入禁止になってしまった。

 

 

 

 

 

 

■小田急ロマンスカー ＬＳＥ  新松田～渋沢

この頃、月に数回、仕事で小田原までの国道２４６号線を通っていた。

 

「もしかしたら、ロマンスカー、撮れるんじゃね」、

そんな事から 仕事サボって(笑) 撮った１枚。

 

 

 

 

■横浜線 白山踏切

「列車のない鉄道写真」なんていう分野にも挑戦しましたが、

やはり、私の「柄」ではなかった(´艸｀*)

 

 

 

２０１３年編へ続きます(^_-)-☆