ＥＦ５８

• 戦後の電気機関車増備期に製造された代表的な旅客用電気機関車
• 昭和２１年～３３年に１７２両が製作された、最初の３１両は箱形デッキ付きスタイルとなった
• ３５号機以降はスチーム発生器を搭載して現在の流線型に変更された
• 箱形は後にＥＦ１３形に譲り足回りをそのままに車体を新造された
• お召し列車仕様や、窓やひさしの形、パンタグラフの改造、耐寒仕様など多種多様となった
• 重量１１５ｔ、最大長１９．９ｍ、最高速度１００Ｋｍ／ｈ、吊り掛式、主電動機最大出力３２５ｋｗ／ｈ×６台
• 最大出力１９００ｋｗ／ｈ
• ２Ｃ－Ｃ２車軸配置・製造両数１７５両（昭和２１～３３年）

１２系客車を牽いた臨時列車としか記憶がありません。

東海道本線　名古屋駅　愛知県

東海道本線　大府駅～刈谷駅　愛知県
リバイバル「つばめ」

Canon AE-1

FD 50mm F1.4

フィルムカメラ