皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
さて、私はというと
まだまだ永遠のマスキング作業をしており
相変わらず書くこともありませんので
今日は楽しいお客様の作品をご紹介致します(^^)
これ、実は私も最愛の車両のひとつなんです(*^^*)
そして、深名線に乗る機会も一度だけあり
改造されたてのこの車両に乗って
夕暮れの深名線をひた走り
ワイド周遊券や18きっぷのシーズンなのに
人もまばらな車内の雰囲気と
とてつもなく深い山あいの朱鞠内・幌加内付近で
陽がどんどん傾くのが少し心細く
名寄に到着する頃には真っ暗でしたが
やっと人里に降りてきて
なんだかほっとした記憶が蘇ります。
あ、前置きが長くなりましたね(笑)
ではでは･･
★★ グリーンマックス キハ53-500
作者：クモハ84さん 投稿作品
昨年の投稿時、
制作を開始しますと書いた
グリーンマックスのキットが
一応出来上がってきたので
メールさせていただきました。
95年8月、
廃止寸前のJR深名線で乗った
キハ53 502です。
GMのキットを元に、
増設側運転台のヘッドライトを
実車通り若干寄り目に改造しています。
写真では目立ちませんが
種別幕は
http://making-rail.com/?pid=73903210
を、
ヘッドライトとテールライトは
http://making-rail.com/?pid=70603807
を使用しています。
反対側運転台は
ON・OFFスイッチ組み込みを考えており、
今のところ未装備です
(種別幕のみ点灯)。
側面にはルクスで
「名寄」行のサボを貼りつけています。
前面の小さなインレタなのですが、
そのまま使用すると失敗確定だったので
クリアデカールに転写した上で
貼付することで解決しました。
周囲に小さな段差が見えると思います。
キット付属のインレタで
予備があまりなかったので
緊張して使った次第です。
－－－－－
皆さん！
ご存知でしたか？？
なんと、両運改造の際
移設した側のライトの位置が
若干内寄りになっていることを！！！
･･･有名な話でしたらすみません(笑)
でも、私は生まれてこのかた
クモハ84さんのメールをいただくまで
全く知らず、気付きもしませんでした！
そして、模型と致しましても
インレタの貼り方はキラリと光るものがありますね！
ここの標記は北海道の気動車の
最大の特徴のひとつだと思うのですが
いかんせんレタリングが
とてつもなく、やりにくい！！
というわけで、私も個人的に
インレタとにらめっこしたまま
そっと箱に片付けたことが
何度あったことか(笑)
割り切って、このように作るのは
おおいにアリだと思いました(^^)
クモハ84さん、有難うございました！
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