留萌鉄道のキハ1000形 は、1955年に日立制作所で製造、キハ1001とキハ1002が登場しました。
国鉄キハ10 をベースとした設計ですが、乗務員室用扉を持たず、前面は２枚窓のいわゆる湘南型スタイルで、北国の激しい降雪下の走行での視界確保を目的とした腰部の大型前照灯「ヘソライト」が特徴的でした。
台車はキハ10 の DT19 とは異なる菱枠形で、駆動力確保のため２軸駆動仕様でした。
留萌線廃止後は２両とも茨城交通（現：ひたちなか海浜鉄道）に譲渡されました。
鉄道コレクションでは、第13弾でキハ1001 が製品化されました。
↑ キハ１００１
↑ 前面の様子
↑ 側面の様子 その１
↑ 側面の様子 その２
↑ 側面の様子 その３
↑ 台車の様子
↑ 反対側前面の様子
