２０２０年３月２０日（金） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■ＥＦ２１０-１５５号機

            トヨタロングパスエクスプレス ２０５３レ  盛岡(タ）⇒笠寺  ７：２０

いつも思うけど、背景に写るマンション。

実家も近いし いいんだよなぁ。

 

 

◇「ＴＯＹＯＴＡコンテナ」を記録します。

 

 

 

 

 

◇後追いは 青空多めで。

 

 

 

 

 

■相鉄１２０００系 相鉄・JR直通線 ２２１Ｍ 新宿⇒海老名  ７：２８

 

 

◇６：１３に撮った１２０Ｍの１２００５編成が戻ってきた。

 

 

◇後追いで狙うのは。。。

 

 

◇やはり無理だったか(・_・;)

鶴見線の鉄橋 橋脚手前で先頭車を合わせると、最後尾 左側が欠ける。

最後尾が欠けないように もう少し待つと 先頭車が隠れる。

 

 

 

■ＥＦ２１０-１０２号機  ５０６０レ  東水島⇒東京(タ）  ７：３２

 

◇妙に綺麗な１０２号機。

 

◇ＥＦ２１０-１０２号機。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

いつも気になる“味液（みえき）”。

味の素で販売している「味液」：天然調味料だけども数十種類ある。

もちろん、業務用がほとんどのようですが。

 

 

 

 

■Ｅ２３３-７０００ 相鉄・JR直通線  １２４Ｍ 海老名⇒大宮  ７：４０

 

 

◇下り東海道線との「並び」も狙えそうなタイミング。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６４ １０４７号機  ３０７４レ  名古屋(タ）⇒札幌(タ）  ７：４３

 

◇およそ１１０分の遅延。

 

◇ＥＦ６４ １０４７号機。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

最後尾の V19C通風コンテナの新しいデザインは

何も加工しなくても“コンテナダンボー”みたいだな。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１３号機  ５０８２レ  広島(タ）⇒東京(タ）  ７：５３

 

 

◇空コキの向こう側に 最後尾のコンテナが見えていた。

 

◇ＥＦ２１０-１３号機。

乗降用ドアのガラスに架線柱や架線が映って まるで割れているよう。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

昨年のダイヤ改正以降、撮れていなかった「ＴＡＪＩＭＡ」コンテナ。

今回のダイヤ改正で積載列車が また変わったのかな。

随分と久し振りに撮った。

 

 

この日の撮影分、おしまいm(__)m