2019年12月8日 その3 |  剃り街さんの鉄旅ブログ

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オトキュウ、18きっぷを使った鉄分補給の激旅です。















センオワを求める剃り街さんの鉄道旅
      END OF THE LINE







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前出のダイソーの新幹線ブロックです。

5両編成なってしましました。

 

 

それでは旅の続きです。

 

車内の案内板です。

ちゃんとはやぶさ5号に乗車しましたよ。

 

証拠の指定席券です。

 

 

大宮駅からの下りの新幹線は

何回も乗っているので風景、駅名標は割愛です。

 

11時半が過ぎました。

新幹線の高架に違うレールが現れました。

これは貨物列車が走る線です。

新幹線に貨物列車のレールが並走?

ということは・・・、

この先は青函トンネルですよね。

今回の旅。剃り街さんは北海道に上陸です。

 

それでは終点の駅名標です。

新函館北斗の拳駅の駅名標です。

新函館北斗の拳駅?

違いました、こちらが本物です。

新函館北斗駅の駅名標です。

 

東北・北海道新幹線

乗車時間 3:34 走行距離 832.2km

 

3時間半で830kmを進むなんて

さすがはやぶさですね。

 

ここでの乗りかえ時間は16分、

急いで移動です。

これから乗るのは12時36分発の

快速はこだてライナー

函館駅行きです。

 

新幹線ホームは高架上、

在来線は地上なので

エスカレーターで下ります。

 

ホームに出ると下に

はこだてライナーの表示があります。

 

目の前のホームは特急用、

はこだてライナーのホームは

少し移動しないとです。

 

 

歩き進むと見えてきました、

函館ライナーの専用ホームです。

この専用ホームはセンオワがありました。

 

電車の到着前にセンオワの撮影です。

レールで作られた電車止めのようです。

奥にブロックもありますが

このぐらいじゃ電車は止められないよね。

北海道は寒いので固まる可能性があるので

ビルガモ(油圧式)の列車止めは無いのかもしれません。

 

引きで撮ると停車位置からは

結構な距離があります。

さすが「でっかいどう」な北海道です。

土地が余っている?からなのか

たくさんの距離がとれるので

このぐらいの電車止めでもいいのかもしれませんね。

 

 

それでは電車が来るのを待つことにします。パー