こんばんは。
今日はED75機番シリーズの61回目、704号機です。
客レ牽引を中心に活躍しましたが、貨物を牽引する姿も見られた機関車でした。
ED75 704[秋] 1971年落成 →[福] 1984～
700番台前期型の1両、秋田に配属されましたが早くに福島へ転属し、東北本線での活躍が見られました。86年に半年ほど秋田に里帰り？したようですが、福島機関区所属のまま国鉄民営化を迎え、旅客会社に継承されました。
初めての撮影はJRになってから、貨物列車を牽引して来ました。700番台単機牽引の東北本線コンテナ貨物、こんな運用があったんですね。
1989/04 東北本線（特記以外以下同様、記載略） 平泉－前沢 4079レ
電柱の影がかかっちゃいましたが(泣)、重連貨物列車の先頭に立つ姿はこの１枚が唯一でした。
1990/08 白坂－豊原 3072レ
1991年には[青]へ転属、客レの先頭に立つ姿が見られるようになります。
同じ列車を引き付けて全面アップを撮っています。貫通扉の塗装が剥げていたり、痛みが見られます。
スカートには"ブ","釣","元"といったエアホース種別表記の白色ペイントが見られます。文字デカいな(笑)。
1992/06 平泉－前沢 1527レ（２枚とも）
92年ないし93年に全検を通ったものと思われます。塗装が綺麗になり、碍子には緑の塩害対策塗装、スカート右端に黒いKE85Hジャンパ栓追加 といで立ちが変わっています。
東北本線最長、7連の50系を従えてやって来ました。
50系鉄道模型の話で書きましたが、この列車もオハフ率が高い．．オハフ5、オハ2の編成です。
1993/05 岩手川口－好摩 1530レ
12系2000番台牽引の姿も見られました。
1993/10 苫米地－北高岩 527レ
曇り空が画面を支配しているんですけど．．何か気になる1枚だったのでUpしてみます。
1994/03 前沢－平泉 1524レ
704号機は長編成客レを捉える機会が多かったです。50系7連を牽引し、朝日を浴びて東北本線を下ります。地面や道床には霜が降りて白くなっています。
1994/11 石鳥谷－日詰 1523レ
93年夏にED77が引退した後はナナゴー牽引になった磐西客レも撮れていました。
1994/12 磐越西線 更科(信)－磐梯町 1221レ
朝の客レを牽引する姿、これがラストショットになりました。
1995/10 岩手川口－好摩 524レ
704号機は96年に廃車になっています。
ED75の中では短命でしたが、客レに、貨物に活躍する姿を捉えられた１両でした。
機番表です。白抜きの機番はUp済です。サイドメニューのテーマ”ED75機番シリーズ”をクリックいただくとこれまでの記事が一覧表示されます。
以上ED75 704 機番シリーズ061、最後までご覧いただきありがとうございました。
Blog村へのリンク
鉄道.comへのリンク（Blogページへ）