こんにちは。なみとの風です。
今年もまた、ダイヤ改正のシーズンがやってまいりました 🚦🚞
新型コロナウイルスの影響が心配されましたが、関西では注目されていた近鉄80000系「ひのとり」も、無事3/14に営業開始できたようで何よりです 😊
そうそう、やはり待っていましたとばかり、このタイミングを計っていた TOMIX がNゲージでの製品化を発表しました。
嬉しい限りです ✨
さて、冒頭のお話しの近鉄ではないですが「看板特急」ということにインスパイアされ、久しぶりに小田急ロマンスカー70000形GSEを出してみました 🚄
やっぱりカッコいいですね〜 ✨
大きな前面ガラスが特徴的で近未来的なフォルムは、近鉄80000系ひのとりと小田急70000形GSEに共通する所感です。
このようなスッキリ系のお顔がここ最近のトレンドなんでしょうか…
スマートな感じがして私は好きです 😊
室内灯の照度と彩度が抜群に美しい💡
小田急ロマンスカーの号車番号は、フォント、振り方が車両デザインとマッチしていてとてもカッコいいです✨
つい先日デビューしたような気がしますが、もう2年が経ちました 🕰
早いもんですね… 🍷
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
今年もまた、ダイヤ改正のシーズンがやってまいりました 🚦🚞
新型コロナウイルスの影響が心配されましたが、関西では注目されていた近鉄80000系「ひのとり」も、無事3/14に営業開始できたようで何よりです 😊
そうそう、やはり待っていましたとばかり、このタイミングを計っていた TOMIX がNゲージでの製品化を発表しました。
嬉しい限りです ✨
さて、冒頭のお話しの近鉄ではないですが「看板特急」ということにインスパイアされ、久しぶりに小田急ロマンスカー70000形GSEを出してみました 🚄
やっぱりカッコいいですね〜 ✨
大きな前面ガラスが特徴的で近未来的なフォルムは、近鉄80000系ひのとりと小田急70000形GSEに共通する所感です。
このようなスッキリ系のお顔がここ最近のトレンドなんでしょうか…
スマートな感じがして私は好きです 😊
室内灯の照度と彩度が抜群に美しい💡
小田急ロマンスカーの号車番号は、フォント、振り方が車両デザインとマッチしていてとてもカッコいいです✨
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