↑E257系2000番台9両編成（大宮総合車両センター所属）　第8026M列車　特急踊り子6号　伊豆急下田発・東京行き

3/14撮影分。ダイヤ改正初日ということでまずはE257系特急踊り子の撮影から。フルカラーLED化が進む中、従来の3色LEDのままとなりました。

 

↑E233系10両編成（さいたま車両センター所属）　第1478C列車　各駅停車　大船発・大宮行き

踊り子撮影後は、品川・田町間に開業した品川新駅　高輪ゲートウェイ駅へ行ってきました。旧田町車両センターの跡地を利用した再開発に伴う新駅開業。これから駅周辺の開発が進んでいく予定となっています。東京方には昨年供用を開始した京浜東北線北行の高架橋を間近で見ることも出来ました。勾配標によると32パーミルもあるようですね。

 

↑高輪ゲートウェイ駅に入線するE233系京浜東北線

 

↑E235系　山手線外回り

開業初日ということもあって多くの乗客で賑わっていました。

↑駅構内には明るい色調の木材が多く使用されているようでした。駅構内は吹き抜けとなっていて開放感がありますが、線路左右に風を遮るような建物がないため、空調が気になるところです。

 

↑高輪ゲートウェイ駅を通過する185系特急踊り子

東海道線（上野東京ライン）は上り線が高輪ゲートウェイ駅のすぐ脇を通過します。

↑駅改札前の発車案内表示。分かりやすいフルカラー表示でした。不正乗車対策なのか、監視カメラがズラリと並びます。

 

↑山手線E235系の離合　新たな撮影スポットになりそうです。

3月ながら雪混じりの雨で寒かったですね。