明日で東日本大震災から９年目を迎えますが、人生で最大の地震に遭遇した記憶はまだ鮮明に

 

　　脳裏に焼き付いています、しかし今年は新型コロナウイルスの感染拡大も終息する気配が無く

 

　　最悪は年越しまで収束しないと言うニュースも有り、オリンピックの年だと言うのに人生で最悪の

 

　　年になりそうですが、この難局を何とか人類の英知で乗り越えてほしいものです。愈々ダイヤ改正も

 

　　迫りましたがコロナウイルス蔓延の為撮影も控え、また天気も日替わりで雨の日が多いので

 

　　ブログを更新しない日が続いています。暇に任せて今回のダイヤ改正で廃止となってしまう石炭

 

　　列車の記録をまとめたので紹介したいと思います

 

　　5764レ　　EF65-1077号機牽引　　　　府中本町ー梶ヶ谷タ間　　平成21年(2009年)４月７日

    平成26年　廃車

　　5764レ　　EF65-1041号機牽引　　　　平成21年６月３日　　　　平成24年　廃車

　　5764レ　　平成22年４月６日　　　桜と石炭ホキの共演が撮れました

　　平成23年は東日本大震災が有ったせいか5764レを撮ったのは一度きり　然も単機でした

　　5764レ　　EF65-1121号機牽引　　　　平成24年５月26日　　

　　ＰＦの2000番台化がどんどん進んでいきました　　平成28年廃車？

　　5764レ　　EF64-1038号機牽引　　　　平成25年４月30日

　　5764レ　　EF64-1040号機牽引　　　　平成25年５月２日　　　　平成26年　廃車

　　5764レ　　EF64-1016号機牽引　　　　平成25年11月20日　　　　平成30年　　廃車

　　5764レ　　EF64-1021号機牽引　　　　川崎新町駅にて　　　　平成26年１月６日　　　　

　　5764レ　　EF64-1046号機牽引　　　　平成26年１月６日

　　広更なのにシルエット撮りとは　勿体ない様な　贅沢撮り

　　5783レ　　EF65-2085号機牽引　　　　平成30年３月31日

　　この年のダイヤ改正前の5783レは20時台だったので撮った事が有りませんでした

　　5783レ　　EF65-2095号機牽引　　　　平成30年４月２日

　　5764レ　　DE11-2004号機牽引　　　　新川崎駅にて　　平成31年９月６日

　　5764レ　　DE11-2004号機牽引　　　　尻手駅にて　　　　平成31年12月24日

　　5783レ　　EF65-2089号機牽引　　　　令和２年２月25日

　　これが本当に人生最後のラストン　　平日だったので僅か７名の静かなお見送りとなりました

　　平成20年３月からブログを開設し　12年間楽しませて頂き　有難う御座いました＆ご苦労様でした