座席が半分埋まるくらいの乗車で発車。
LRT化と電停の増設が功を奏し、
市街地の足として機能しているのだと思います。



途中の電停でも意外と乗降があり、
ホームの光景はあまり撮れませんでした。
「蓮町」では駅前にいるフィーダーバスを撮ったのですが、
この駅名も南北接続と共に変更されます。



大広田で交換した第1編成には南北接続のラッピング車でした。
残念ながら側面を撮れず、帰りの交換時に期待です。



岩瀬運河の橋を渡るともうすぐ終点。
夏の運河観光船に乗った事を遠い昔のように思い出します。



終点の岩瀬浜に到着。
私たち以外にも散策で乗車している方が居たのは意外でした。


＝続く＝






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