赤羽～池袋を折り返し運転してた　赤羽線から　低運転台　クハ103が消えて　40年

 

101系が山手線から移動し　1978年2月末日まで走り　山手線用に　高運転台が入り

低運転台103系が山手線から1月～3月にかけて移動し　赤羽線は103系

池袋電車区の103系は全部が高運転台に

 

翌年1979年2月6日から高運転台クハ103　新制冷房車の中間も入り

クハ103-269　270 271 272が赤羽線へ行き

 

クハ103-271と272はウグイスで32編成へ組まれ　49　50は　外され

 

269　270は　33編成へ　5月に　また申請冷房車の高運転台が8両入り

 

クハ103-273　274が31編成　  275と276が34編成　4月24日　クハ103-773　786が入り

35編成に組まれてて　クハ103-179　178が　総武線の305へ組まれ

 

35編成は　クハ103-271　272へ　編成から外された　クハ103-49　50は　再度組まれますが

 

1980年に　赤羽線の103系も高運転台化され　クハ103-49　50は青梅線へ行き

山手線　池21編成に居た　301　302が赤羽線へ行きますが　1983年9月に池17へ入ります。

 

池21は　1979年4月24日　近畿車両から甲種回送された　773と786へ組まれ

高運転台化が完了しました。