8/29は前日に引き続き、5050系 5178Fの甲種輸送が行われました

また、西武線内での踏切事故で破損した5000系 5118Fの5号車（サハ5518号車）が総合車輛製作所で修理され、同時に甲種輸送されました

 

横浜線/長津田で撮影

いつもの場所で撮影

曇りだったので逆光なく撮れました

 

長津田駅に滑り込む

手前の車両が修理された5518号車

新製された車両と比べて屋根が汚く、車齢の違いが一目瞭然

 

しばらく停車し、授受線へ

 

授受線への入替

 

授受線に到着

DEはここで切離します

 

田園都市線5000系と並びました

田園都市線5000系との製造比は10年

外見はほぼ同じだが、車内座席・化粧板など細部に違いがある （5177Fと同様となっている）

 

 

5178F前面

5177F同様、スノープロウスカートとなった

一番後ろは5518号車

先頭から5178-5278-5378-5478-5118

 

しばらくするとTOQ- i が出庫

 

5178Fと連結

しばらく停車

 

5518号車を残し、5178F 4両が長津田検車区へ出発

 

長津田駅3番線に入線

この後、長津田検車区に搬入された

 

 

授受線にはサハ5518号車が残された

5178F搬入後再び、TOQ- i が出庫し、5518号車を長津田検車区に搬入する

 

 

5178F

（渋谷） 5178-5278-5378-5478-5578-5678-5778-5878 (横浜）

 

赤字・・・今回掲載

青字・・・前回掲載