N700S J1編成陸送

今回は新鮮なネタを

今日でN700Sの営業向けJ1編成の陸送が終わりました

個人的な都合で最終日しか行けず

でも1号車が撮れたからいいや(笑)

豊川の日本車両から浜松工場まで追っかけです！

先頭車とあってか、撮影者が多かったです

中には寝巻き姿の児童まで…

陸送は切り上げのタイミング次第で、次の撮影ポイントに大きく関わります

今回は少し出遅れました…

次のポイントは歩道橋のある交差点にしました

まずは下から

信号のタイミングに合わせて準備するので

少しだけ停車してます

歩道橋に登ってから

静電アンテナ、N700Sマーク、1号車シール

いろいろ詰め込みました(笑)

この角度で見れるのは陸送ならでは？

交差点を曲がり切ったら、また少し停車します

J0編成とJ1編成の違いは、静電アンテナの形と、運転台の上にあった何かを引っ掛けるところが無くなったようです

あとは鉄路を走らないと違いは気付けないかな？

ここでも撮ったらすぐに出発

次のポイントの駐車場所確保&トイレに行きたかった(笑)

結構余裕を持って次のポイントに到着

ここも交差点で、左折ポイントです

信号のタイミングに合わせて

ゆっくりと左折

Twitterにも出てた連結面にあるN700Sシール

交差点の照明に反射してギラっと

J1編成は4月から走るみたいですね

デビューは7月1日ですが、試運転や、乗務員訓練等で早めに本線デビューのようです

この連結面も陸送ならではだと思います

新幹線が動き出してから最終ポイントへ移動

途中、右折ポイントまで抜けずに焦りました(笑)

最終ポイントは浜松工場入口

その前の右折する交差点から