1日、「Jヴィレッジ駅」へ立ち寄った後のつづきです。
13:25頃、富岡駅到着！
運賃表は全線開通済になってます！！
13:30頃、E531系 K464編成 試9623M 試運転列車が、富岡駅の1番線に入線！
2～3分位停車したのち、仙台方面へ出発して行きました。
14:04頃、E531系 K561編成 普通 いわき行きが出発！
これが出発した後に、もう1本試運転列車が来るハズです！ E657系か、またもやE531系か？
やって来たのは先ほど仙台方面へ行った試9623Mが戻って来ただけでした。。。
時間的に浪江駅で折り返しだったのでしょうかね？
14:15頃、E531系 K464編成 試9624M が入線。
14:20頃、折り返し 試9625M として再び仙台方面へ行くようです。
SNSでは試運転列車に付着した放射線物質の件で呟かれてますが、実際どうなんですかね？
常磐線全線運転再開に、今だ反対している方々が居るようです。確かに難しい問題ですよね！
これにて富岡駅より撤退しました。 この後の683Mの撮影地を探しに周辺をぶらつきました。
某所で海を見ると、再び大型船が見えたので撮影して見ると、なんと「さんふらわあ号」でした♪
大洗港へ行くのでしょうか？ 中学2年の時に船中泊で苫小牧まで行ったの思い出しました。。
16：15頃、E531系 680M 水戸行き。 木戸 ｰ Jヴィレッジ間で見つけたこちらの場所。
いい加減駅撮り以外で651系を撮影しようと思い、他の方のブログを参考にして来てみました。
夕日を浴びて・・・ という感じで行こうと思いましたが、意外とまだ明るい・・・。
16:42頃、651系 K201編成 683M 普通 富岡行き。 広角レンズのAFが騒ぎだし、ピンボケ・・・。
何とか綺麗に4両編成が収まったのはこの1枚です・・・。
数秒間の闘い！ やはり焦ってしまいますね。。。 ヘコミながら場所移動しました・・・。
17：05頃、木戸駅に到着！ 最後は安全に駅撮りです・・・。
対面式の2線2ホームの駅です。
上りホームにはお城のオブジェがあります。調べたら、昭和42年当時の駅長さんが建立された
ものらしく、50年間もここにあるようですが、その割には綺麗で真新しいと思ったら震災後に倒潰
し掛けた物を修復したそうです。 モデルとなったお城は「山田岡城(木戸城)」だそうです。
またもや気になる分岐線発見！ 車止めがいい感じですw
さて、駅には同業者様が1名居て、話を聞くとホーム中央で撮影すると線路の中央に黒丸標識
が邪魔になるとの情報が聞けましたので、下りホームの仙台方面先端で撮影する事にしました。
さあ、見えて来ましたこの日4回目の白いタキシードボディ！！ またこの構図・・・。
17：15頃、651系 K201編成 682M 普通 いわき行き が到着！
毎回同様ケツ打ちして、出発を見送って木戸駅より撤退しました。
情報をくれた同業者様、ありがとうございました＆お疲れ様でした♪
18：15頃、最後はいわき駅です。 丁度651系が寝床に戻る所でした。近くの踏切から撮影。
流し撮りはいつも通りの失敗・・・。
前回と同じ所に入りましたので、今回は反対側より撮影してみました。一般道より撮影。
再び踏切より、正面を撮影！ 横断中の車に気を付けましょう！
某駐車場よりK205編成同様、1日の仕事を終えた漢の顔（K201編成Vr.)を撮影♪
この日はEH500-44号機、金太郎も居ました！ これにて今回の撮影を終了しました。
651系の追っかけも、後は最後に乗りに来たいですね。 またいわき遠征できるか検討中です。
駅名キーホルダーを買いに、いわき駅改札を通りNEWDAYSに来てみましたが、完売御礼！
でした・・・。 帰りに泉駅も寄りましたが、19:30閉店に間に合いませんでした。この様子では
泉駅でも完売っぽいですね！ たかがキーホルダーとバッチ、無いと欲しくなりますね・・ｗ
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