ＪＲ九州の大村線の千綿駅周辺での撮影です。

２０１８年８月２４日（金）の撮影です。


キハ２００形のＳＳＬ色の２両編成で運転の長崎行の快速シーサイドライナーです。

基本ロングシート車での運転となる快速列車となります。

大村湾の風景を楽しむにはロングシート車は不向きなのかもしれません。

そのぶん車内が混雑した時には多くの人が乗車できるというメリットもある運用なのでしょう。













３２２３Ｄ　キハ２００形　佐世保発長崎行　快速シーサイドライナー　キハ２００-５６５ユニット　（２両編成）




キハ６６・６７形のＳＳＬ色の４両編成で運転の佐世保行の快速シーサイドライナーです。

後２両は早岐までの運転となる運用で、ハウステンボスへ向かう観光客も多く利用する運用でもあります。

千綿駅の大きくカーブしたところを走る列車は、４両編成の長めの編成はよく似合います。













３２２６Ｄ　キハ６６・６７形　長崎発佐世保行　快速シーサイドライナー　キハ６６・６７-８ユニット＋キハ６６・６７-１３ユニット　（４両編成）




キハ６６・６７形のＳＳＬ色の４両編成で運転の長崎行の区間快速シーサイドライナーです。

千綿駅を１１時前に到着する列車から区間快速のみの運用が始まることになります。

撮影の列車は土休日のみ４両編成での運転となります。

長崎駅にお昼ごろ到着するということで買い物客や観光客が多いということでの対応となるのでしょう。













４２２５Ｄ　キハ６６・６７形　佐世保発長崎行　区間快速シーサイドライナー　キハ６６・６７-５ユニット＋キハ６６・６７-２ユニット　（４両編成）


このあともしばらく千綿駅周辺での撮影を行うことにしました。


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