それは、ドリームカー

 

前週クルマで見に来て

「乗りたくなっちゃった病」

が発症しちゃったワケは

このドリームカーが付いてたから。

 

有名鉄道ユーチューバーと

被っちゃいましたね。

詳しい説明は彼の動画をご覧ください（丸投げ）

 

何度も言ってますが乗るなら6号。

ん？ヘッドマークが自光式！？

 

と、思ってたらなななーんと！

下回りも照明つけたのぉ～？？

「デコトラ」かっ。

 

ありゃりゃ、ナンバープレートも・・・

 

これなら撮り鉄さんの活動時間も

広がりますね？？

 

添乗員さんも。

さて本題の

 

14系特急型客車の佇まい。

あまり人のいない大樹6号。

コレやめられません。

 

さて本題の2号車ドリームカー。

 

コレそのまま貼ってあるんだぁ。

大概クマなんだけどアンタ誰？的な。

 

夜行急行はまなす　で使われていた車両。

14系客車500番台。

 

おっと、はまなす号の入線ですよ。

6年前の話でした・・・

 

東武鉄道SL大樹では

他車両に比べて定員減や

保存車両的な観点から

閑散期のみに登板するようです。

 

これ何目線かわかります？

 

コレに座った目線（笑）

 

パーマ屋さんのシャンプーくらい

倒れます（大袈裟）

モケットも妻面も当時のままですね。

 

記念乗車証を頂きました。

オジサン恥ずかしい(*ﾉωﾉ)

発車です。

 

特急型客車ですから

SLの音やケムリなど

ほとんど楽しめません。

 

楽しみたい方はこちらからどうぞ・・・

（冗談でやったら結構イケるｗ）

 

メーテルー！！

 

大樹6号は純粋に

「客車を愉しむもの」と浸っていたら

 

な、ななんと

車内灯減光サービスもしてくれるんだ！

 

沿線のイルミネーションおもてなしを

見やすくするためだそう。

 

ここは倉ケ崎SL花畑ですね。

 

前回乗った時

アテンダントさんが

話していた構想段階のアイデアが

どんどん現実になってゆきます。

 

勝手に大樹6号活性化委員会！

（要するにガラガラってことよ）

 

乗車時間30分ですが

脳内で再生されてる

4時間動画をご覧ください。

6年前、現役当時の急行はまなす。

 

終点の青森

いや

下今市に着きました。

 

ごめんね、今日も客車メインで。

 

各駅停車でトコトコおウチに帰りましょう。

 

南栗橋での一コマ。

 

この電車

渋谷を抜けて神奈川行くんですけど・・・

 

ひとくち欲しかったｗ

 

おわり。